Réparation micro fuite tuyau échappement Vetus

Bonjour
J ai une micro fuite sur le tuyau d échappement type vetus qui fait que j ai toujours un peu d eau dans les fonds quand je fais tourner le moteur
Je changerai bien le tuyau mais comme le cheminement est compliqué je cherche d abord a faire une réparation locale
Si quelqu'un connait le produit miracle
Je suis preneur

L'équipage
#Plomberie#Technique#Mécanique
voilier voyagevoilier voyage
18 avr. 2023
bil56bil56
18 avr. 2023

quel colliers tu utilises ?

voilier voyagevoilier voyage
18 avr. 2023

les colliers en place sont en inox mais ce que je cherche c est un produit qui adhère au tuyau et étanchéifie ma fuite

bil56bil56
18 avr. 2023

un trou ans la grosse durite caoutchouc ?

Cédric 1983Cédric 1983
18 avr. 2023

tu as certainement une fuite de gaz d'échappement en plus de l'eau
Un bateau n'est pas ventilé, donc le CO s'accumule dans la cale puis dans l'habitacle, et même à petite dose va empoisonner les occupants (et sans doute pas mortel)...

chance ce tuyaux, car il est très probablement cuit sur toute la longueur et risque à tout moment de s'ouvrir sur une plus grande zone.

outremer:une cigarette seulement produit assez de CO pour bloquer 1/2 l (sur nos 4,5l) de sang pendant une semaine, le CO s'attachant 300 fois mieux à l'hémoglobine du sang que l'O2 ou le CO2.Il est particulièrement absurde et surtout dangereux d'utiliser dans un bateau un tuyau d'échappement fissuré qui devrait être changé.·le 18 avr. 2023 16:05
Cédric 1983:Pas pour rien que les fumeurs n'ont pas de souffle...·le 18 avr. 2023 16:25
brufan:Bref, on prends des risques (que je ne vais pas qualifeir...) pour économiser 200 balles et deux heures de travail...·le 18 avr. 2023 19:37
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mickmarkermickmarker
18 avr. 2023

Bonjour voilier voyage,

J'ai eu le même souci sur mon tuyau d'échappement Vetus qui fuyait quelques centimètres après le coude d'échappement, type micro-fissure, je l'ai réparé avec de l'adhésif caoutchouc autovulcanisant en rouleau, j'ai fait 3 à 4 tours autour du tuyau environ en débordant bien de chaque côté de la fuite et efficacité nickel, ça adhère bien, je le surveille depuis plus de 5 ans et pas de nouvelle fuite.
C'est vrai que ce tuyau Vétus coûte assez cher au mètre, l'autovulcanisant beaucoup moins!!

voilier voyagevoilier voyage
18 avr. 2023

merci je vais essayer

sparrowhawksparrowhawk
18 avr. 2023

J'ai fait la même chose que Mickmarker sur mon SO 37. J'avais une petite fuite d'eau pret de la sortie et qui coulait dans mon coffre au dessus de l'axe de Safran. La réparation de fortune tient depuis plus de 5 ans.

a_guya_guy
20 avr. 2023

www.tecalemit.com[...]ne.html

chez tous les ship ! au mètres !

TITIMARINTITIMARIN
20 avr. 2023

il serait intéressant de savoir pourquoi cette fissure. N'y aurait-il pas un passage différent du tuyau permettant moins de contraintes par exemple ? Ces tuyaux sont quand même assez rigides globalement, parfoit c'est interessant de rajouter des coudes rigides + colliers , même si cela complexifie l'assemblage.

Par exemple, en insérant un coude, tu peux raccourcir lie tuyau en supprimant la partie fissurée, et en plus diminuer les contraintes sur le tuyau.

A méditer.

LeMoko:C' est vrai que c'est un vrai sport pour contrainte le tube selon le chemin, mais il est mieux d'éviter les coudes à 90° au profit de courbes, meilleur évacuation des gaz. De plus, plus il y a de raccords plus tu augmentes le risque de fuites.·le 20 avr. 2023 15:59
TITIMARIN:oui tu as parfaitement raison. Mais c'était ma contribution diplomatique pour orienter vers une solution moins dangereuse que l'enrubannage autovulcanisant ;-) Après les coudes sur nos moteurs de voiliers, il faut aussi relativiser leur effet par rapport à celui du waterlock qui lui pour le coup fait X 100 ;-) . Par contre les colliers ben ... ca reste des colliers, c'est pas top, pour ça qu'il faut les doubler et les surveiller de temps en temps, mais moins que l'autovulcanisant . ·le 20 avr. 2023 17:17
LeMoko:Ok je comprend mieux Bien vu la démarche diplomatique😁👍·le 20 avr. 2023 17:22
fritz the cat:sur les échappements je montais des brides en inox ,mais un tuyau fissuré ,perso je le change ,rien ne prédit qu'il ne va pas percer ailleurs et l'oxyde de carbone ,il y a mieux pour faire de l'apnée ..alain·le 20 avr. 2023 17:36
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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022