Reparation coque sous ligne flottaison

Bonjour,
d'après ce que tu nous dis, et au vu des photos, cela n'a pas l'air bien grave.
On dirait effectivement qu'il y a un petit délaminage, si l'on se réfère à la taille de la main, c'est vraiment minime.
Perso, je ne ferais rien, hormis veiller à ce qu'au prochain carénage, un patin de ber n'appuie pas à cet endroit là.

Merci, cela me conforte dans mon idée première.
Pour la strat je peux ne mettre que des couches de roving ?
Merci encore

Mat obligatoire en première et dernière couche ainsi qu’entre chaque couche de roving.
Utilise du polyester, ça te permettra de poser du polyester pour la finition.
L’époux n’est pas le plus adapté pour réparer un trou sur un bordé (ou délaminage)

Ah oui, autre chose aussi, en strat je mets pas mal de couches ( 6 peut etre?) avec des cercles de plus en plus grand , cela signifie que je commence à poser le plus petit cercle avec du mat si je comprend bien? Je peux mettre les 6 couches d un coup ou alors je m y prends en 2 temps?
Merci!

Je presume qu il l est oui, rien de visible exterieurement (juste antifouling un peu marqué). Je mets le bateau sur fosse bientôt pr m occuper des impacts /griffures sur la coque exterieure

Bonjour Demian 12,

Pour l'extérieur, le mastic-enduit polyester, même sous ligne de flottaison, comme tout polyester, n'est pas étanche, j'en ai fait l'expérience sur ma quille. Depuis je n'utilise que du mastic époxy, et c'est parfait du côté étanchéité.
Le gel-coat paraffiné peut aussi être utilisé, mais il n'est pas très simple d'utilisation, il faut faire une très bonne préparation pour qu'il tienne bien dans le temps, le mastic époxy est plus facile de ce côté-là (sauf pour la couleur) .

oublis le mat, sauf si c'est pour boucher un trou.