renseignemnts divers

c'est beaucoup de questions ,pour un seul post,
mais tu as de la chance toutes les réponses sont sur le forum en cherchant un peu
alain :pecheur:

2 :litjournal: fois la même demande

donc je rédite mon message ici

Il y a 2 ans,
J’ai démonté complètement notre enrouleur aussi vieux que le voilier de 22 ans
Nous avons eu de nombreux petit soucis avec au file des ans
En voici la liste :

La base de l’enrouleur était formée avec 2 blocs alu
Encastré l’une dans l’autre à force (forme conique)
Les 2 blocs servaient aussi pour les 2 cages de roulements à billes.
Donc au démontage toutes les billes ce sont échappés
Après graissage et remontage, le fonctionnement était plus aisé.

Les autres soucis trouvés dans le temps sur l’enrouleur,
Etais les entretoise plastique qui serve de guide sur l’étais
Tout le long de l’enrouleur usées ou déformées.

Les poulies du bout d’enroulage abimé, tordu,
d’un diamètre trop faible ou pas assez nombreuses.

Le jeu dans la fixation des éléments de l’enrouleur (agrandissement au niveau des rivets)

Ou la casse du tube interne en bas de l’enrouleur (2 fois chez nous)

A chaque fois réparable avec un peu de temps
Le changement de l’enrouleur est prévu depuis quatre ans
(Le nouveau est déjà en notre possession)
Mais pour sa pose, il demande un changement de la tête de l’étais

Le diamètre intérieur de nouvel enrouleur est trop faible
Pour le passage de notre étais actuel
(On prévoit changer notre étais cette année et
De le prendre avec un embout œil démontable spécial enrouleur en tête de mat)

En plus on doit changer la ralingue de notre génois celle-ci est trop forte pour le nouvel enrouleur.