Renseignements sur les ports italiens

Bonjour à tous !!
ce site est une mine d'or pour les plaisanciers !!
Aujourd'hui je viens chercher des renseignements sur les ports italiens.
En effet je compte cette année (juin ou juillet et aout) longer les cote italiennes et aller jusqu'à l'ile d'Elbe.
Donc si quelqu'un connait un peu la particularité des ports italiens je suis très intéressé.
merci à tous et bonne navigation ! bientôt les beaux jours !!!

L'équipage
#Escales#italie
Isengrin197Isengrin197
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NowNow
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Bonjour,

Une particularité des ports Italiens, c'est qu'en général, il y a plusieurs gestionnaires. Le port est séparé en plusieurs zones.
Il y a parfois une zone publique, parfois avec un ou plusieurs quais gratuits et à coté des marina privées souvent bien plus chères.

ça existe en France avec des sociétés nautiques ou des clubs, mais c'est plus rare alors que la bas, c'est quasi partout.

IL est donc bon de se renseigner avant d'arriver car il y a parfois un marineros très sympa qui t'accueil et qui te dirige vers la partie marina la plus chère alors qu'il y avait un quai gratuit à coté ...

par exemple à San Remo il y a un quai gratuit très bien placé au pieds de la ville (mais sans services) et si tu vas en face à la marina, c'est pas donné.

Autre point, c'est utile pour ne pas dire indispensable d'avoir une attestation d'assurance en Italien. Ils sont assez pointilleux la dessus.

Sinon, très bonne idée d'aller en Toscane les îles valent le coup de s'y attarder.

Elpeyo, le poisson rouge:Bonjour Harry, tu connais aussi la côte plus au sud, entre Naples et les Pouilles ?·le 16 fév. 09:55
Solent:Salut Pierre, La baie de Naples est particulière avec une véritable autoroute de vedettes et ferry qui foncent vers Capri le matin et en reviennent le soir. Ça génère un clapot infernal par petit temps. Mais des endroits comme Procida et Ischia valent le détour.Plus au sud en laissant Capri à bâbord on a la côte Amalfitaine spectaculaire (pas seulement pour ses bouées à 80€ à 100€ )mais parfois noyée dans une brume de chaleur.Passée cette immense baie on retrouve des mouillages abordables mais pas très nombreux.Plus bas la côte est rectiligne on peut mouiller par beau temps.Le point commun de toute la côte ce sont des ports et bouées très chers, voir hors de prix. Le summum c’est Capri où on peut te demander 500€ en saison.·le 16 fév. 12:45
Now:Salut Pierre, non pas encore c'est pour la prochaine balade jusqu'en Sicile normalement, mais c'est pour quand je pourrais me libérer deux ou trois mois, normalement l'année prochaine, je ne veux pas le faire en saison ni trop vite. Mai-Juin et retour en Juillet me semble la bonne période pour ça. ·le 16 fév. 14:03
Elpeyo, le poisson rouge:Merci Solent et Now. Peut-être une remontée en juin, venant de Grèce vers PSL sur un Gib Sea 304... ·le 16 fév. 14:33
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awa (ex PiR2Lune)awa (ex PiR2Lune)
5j

Bonjour,
il existe un portuland des mers d'italie intitule "Pagine Azzurre" qui est un ouvrage très très complet , c'est un peu ,pour les renseignements nautiques, le "livre de bord" mais en nettement plus informatif avec cartes, capitaineries, restaurants, etc... etc..

www.pagineazzurre.com[...]/

mosc:existe en français ?·le 16 fév. 10:38
mosc:je ne trouve que des distributions datant de 2017 ou 18 ;(·le 16 fév. 10:43
awa (ex PiR2Lune):pour l'avoir en francais (sur le net) cliquer sur traduire...·le 16 fév. 16:10
mosc:ça j'ai fait pour voir un peu les infos proposées, mais bon·le 17 fév. 10:13
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AuroseAurose
5j

L’attestation d’assurance doit impérativement mentionner le moteur d’annexe.

fxvt:Tu peux préciser ?·le 15 fév. 20:46
Now:La mienne ne le mentionne pas et je n'ai jamais eu de pb la bas (j'y vais assez souvent)·le 15 fév. 21:53
tatihou:J ai demandé à mon assurance maif de rajouter le moteur ce qui a été fait sans pb gratuitement et aimablement
Pratiquant l italie tous les ans ils sont très pointilleux et les amendes sont très chères alors mieux vaut prévenir que guérir ·le 16 fév. 09:28
Aurose:Il y a quelques années à Elbe, des carabiniers sont venus nous contrôler et ont exigé une attestation d’assurance mentionnant le moteur d’annexe, ce qui n’était pas le cas sur la mienne. Ils m’ont dressé une contravention à payer à la réception en France. Je l’ai reçue 6 mois plus tard et pas payée. Les gendarmes sont venus me l’apporter à mon domicile plus d’un an après. Curieusement la somme était d’un peu moins de 100 euros au lieu de 130 environ, je ne m’en souviens plus. Je ne suis plus retourné en Italie depuis, et pas sur le point d’y retourner.·le 16 fév. 16:56
Solent:J’ai été contrôlé 5 fois l’année dernière en Italie !! Un record, (je n’avais jamais été contrôlé de ma vie,) mais ils ne m’ont pas demandé la mention du moteur d’annexe. Mon attestation est en italien.·le 16 fév. 19:21
Now:idem, jamais eu cette demande de moteur d'annexe sur l'attestation. Une fois j'avais oublié de demander l'attestation en italien à mon assurance, j'ai été contrôlé j'ai montré celle de l'année d'avant retrouvée dans le bateau (et celle en Français de l'année), le mec était pas du tout content, mais il n'y a pas eu de suite . Mais j'avais déjà entendu une histoire comme celle la à Elbe avec un beau PV... Sinon, c'est curieux que tu ai reçu le pv en France, c'était quand? En 2016 j'ai eu un PV en Sardaigne (on avait accosté en annexe sur les rochers pour ne pas gêner les gens sur la plage et c'était interdit) , je ne l'ai pas payé sur place et jamais reçu en France, à l'époque les PV pour le nautisme ne suivait pas contrairement à ceux pour les voitures, mais ça à peut être changé? ·le 16 fév. 22:10
F4HBG:attestation d'assurance en Italien avec moteur d'annexe sur l'attestation indispensable : en Italie tous les engins à moteurs doivent être assuréset pour l'accostage sauvage en engin à moteur : c'est interdit partout en Italie, c'est la loi, utilisez un kayak à la place·le 17 fév. 13:17
Now:Dans mon cas, ça n'était pas le moteur le problème (le gars de la gardia qui à verbalisé me l'a bien expliqué) , c'était de débarquer en annexe à cet endroit la. Ensuite partout ailleurs ( Tour de Sardaigne) on demandait avant de laisser l'annexe quelque part (quand on trouvait quelqu'un à qui demander) et la réponse à toujours été "oui, pas de problème" ·le 17 fév. 13:59
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rogersrogers
4j

Quel est le point de départ ?
Je peux te donner des renseignements côté Adriatique et Med jusqu'à l'Ile d'Elbe

Isengrin197Isengrin197
4j

Merci à tous pour ces précieux renseignements.
Je vais partir de mandelieu la napoule et je vais longer l'italie jusqu'a l'ile d'elbe.
donc premier port je pense que ce sera san remo.

fritz the cat:'sans remo à gauche en rentrant à coté de la station service agip quai gratuit ,sans eau ni électricité ,mais on est en ville tout de suite ·le 16 fév. 15:00
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fritz the catfritz the cat
4j

si on a l'intention de rester quelques temps en italie il faut s'inscrire à la leganavale c'est un peu comme le ycf .il ont des places dans les ports et les bonnes adresses ocasou ;acheter les pagine azzuro ,le bloc marine italien ;
et apprendre la langue un peu ,plus on va vers le sud moins ils comprennent le français ,si on reste à vintimille ou san remo évidemment ce n'est pas nécessaire .
c'est une pays que j'aime beaucoup ,je compte faire les lacs cet été avec mon petit bato;
alain

tatihoutatihou
4j

Fritz ce sont tes vieux souvenirs là leganavale est complètement en perte de vitesse les places réservées oubliés. C était avant le profit à emporté cette vénérable institution

A gauche en entrant à San remo toujours valable mais juste pour passer une nuit car très très bruyant

Peace And LovePeace And Love
4j

pour ma part après avoir lu tous les commentaires sur ce comportement des autorités navales pas envie d’être contrôlé 5 fois, ca confirme que je n'irai jamais

par contre j'y vais plusieurs fois par an pour randonner et visites

je regrette surtout pour l'ile d'elbe

Now:Jean c'est dommage de se priver de ces coins là à cause de gens qui généralisent quelques cas. Les îles Toscanes par exemple (entre autre) sont un excellent but de croisière et le Italiens sont dans leur grande majorité accueillants.En plus, mais ça c'est personnel, j'aime bien leur rythme et style de vie.Pour ma part j'y ai souvent navigué et j'y retournerai volontier.Le coup des contrôles c'est un épiphénomène.·le 17 fév. 11:19
Domde:J’ai été contrôlé une fois sur une quinzaine de séjours en Italie dont 10 en Sardaigne.·le 17 fév. 13:19
F4HBG:faut pas abuser non plus, sois en règle et tu n'aura aucun souci·le 17 fév. 13:20
Solent:J’ai été contrôlé l’année dernière 5 fois mais j’y vais tous les ans depuis bientôt 10 ans sans aucun pb. Je suppose que ces contrôles étaient dûs à une nouvelle instruction du gvt Meloni et c’est plus facile de contrôler les bateaux de plaisance au mouillage. Ça se limite à un échange des papiers du bateau et des CI des occupants.D’ailleurs la cinquième fois je leur ai dit que ça faisait beaucoup et ils sont repartis en rigolant sans insister. En général les GC italiens sont très aimables, ceux qui m’ont démêlé d’un casier à Santa Maria di Leuca nous ont offert le café de retour au port. En Grèce ça m’aurait coûté plusieurs milliers d’€ et une expertise à mes frais avant de repartir.Ça serait vraiment dommage de se priver de ce terrain de jeux superbe pour ça.·le 17 fév. 13:39
Now:Oui, les problèmes racontés ici existent, on à pas de raison d'en douter, mais il n'y en à pas plus qu'ici ou ailleurs et les contrôles sont le plus souvent très corrects sans zèle. Une fois j'avais mouillé dans la réserve au nord de la Magdalena, j'étais juste de passage et il n'y avait pas grand monde, c'était il y a longtemps un de mes premier passages en Italie, j'ai été contrôlé et le gars m'a expliqué qu'il y avait un droit de mouillage à payer pour la réserve, qu'il aurait fallut le prendre avant de mouiller, il m'a demandé combien de temps je comptais rester et m'a juste fait payer le prix normal en expliquant à quoi servait cet argent. Contrôle tout à fait correct et aimable. ·le 17 fév. 14:09
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2015-08-02 - Entre Canna et Tobermory (Ecosse)

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2022