Renseignements sur Chassiron GT

Suite à tes nombreuses questions, je ne peux répondre qu'à la première relative aux hiloires.
Il est vrai que ce point fait partie des "faiblesses" des Chassirons.
Personnellement, j'ai, sur mon CF, essayé toutes les solutions possibles ( remplissage de la fente au mastic époxy,agrandissement et pose de flipots collés, pose d'une plaquette de bois à l'intéreur). Les fentes horizontales ont persisté.
Deux autres seraient possibles mais je n'ai jamais franchi le pas: stratifier extérieurement les hiloires ou, les doubler avec un CP marine de 5mm.
Par contre, jusqu'à ce jour, je n'ai jamais entendu dire que le chantier doublait ces hiloires lors de la construction par un CP.

Bonjour,
Merci pour la réponse. Quel âge ont vos hiloires ? Les miens ne sont pas en très bon état mais ceci est normal avec une période de 10 ans sans aucun entretient, donc en faites, je vais les retailler entièrement dans du Sipo et j'espères qu'ils vont tenir au moins 30 ans avec un entretient régulier.
Bon, j'attends d'autre témoignages.
A bientôt.

kpk la forme est d origine c est un cf a roof complétement latté teck d origine, avec clous en ferraille complétement rouillés et pas de fond de joint sika d origine, donc délaminage des joints !
j ai bien refait les joints puis ponçage ( plus de 100 h de travail et environ 800 euros de produits)
mais les lames de teck n étaient ensuite plus assez épaisses et a quelques endroits le joint se désolidarisaient du bord de la lame malgré l application du primaire sika et fond de joints
mes hiloires ont 35 ans et ayant plus de surface ,tout comme les hublots vut la version de roof ,les fentes entre hublots étaient encore plus importantes ! :tesur:
sans oublier le contreplaqué sous les lames de teck qui n est pas de qualité marine mème s il est plaqué citronnier

donc à la moindre infiltration ,il se gorge d eau et pourri !
:-( :tesur:
il me semble que le GC d Ossyane à le même style de roof