renseignements conati 31

tenue de mer conati
Pour resumer ce bateau , apres plusieurs années d'entrainements d'hiver, quelques traversées corse - continent en regate, il y a deja une dizaine d'années , le bateau a ete vendu depuis,
cela s'apparente pas aux first30, il est plus sensible aux risées, marche bien au pres , en revanche n'aime pas le clapot sans vent, sur celui la, sans enrouleur, il fallait reduire de l'avant d'abord, sinon, il etait tres mou ,ce n'est pas tres raide, il faut reduire assez tot un peu comme un rush ou gibsea 92 et apres, il fait sa route, en revanche , au portant, il est tres stable et part en survitesse c'est surtout un bateau de debridé
A noter; beaucoup d'ecarts de construction, des defauts de finition, par exemple gel-coat des coffres peguant encore 3 ans apres sa construction, les axes de ridoirs de cadenes se sont tordus,gréement spaghetti(on tirait dessus,on sortait tout temps, petit spi lourd), on lui avait mis un palan sur le bas etai et des bastaques pour le controler Bizarrement, le seul sistership rencontré nous larguait dans la petole et le notre marchait dansla brise,??? (sans doute ecartde construction, poids, lests différents)
pour resumer pour moi, un bateau correct, si on aime son esthetique,bonne habitabilité,avec plus de personnalité qu'un bateau de grand chantier, bon marcheur pour sa categorie, mais construction tres inegale à inspecter dans tout recoin.

Bonjour,je m'interesse au conati 31 depuis quelques temps,et il ne faut pas confondre le gréement 7/8eme dit "spaghetti" avec des bastaques qui est un gréement pur régate et très fragile et le gréement en tête beaucoup plus généreux en diamêtre et nettement supérieur en solidité et fiabilité plus orienté croisière voir course /croisière car il est bien toilé avec ses 57m2