Rénovation dériveur 420

Salut Ronan
J'ai rénové le mien, oui ce que dis matelot est juste, va voir sur forumvoile, il y a plein de gens très compétents et réactifs, cela m'a bien aidé.
Perso je n'ai pas eu le choix que d'installer des trappes ( par les bouchons de nables impossible d'aller bosser dessous!)
C'est pas très cher, ca se fait bien et ca te permet aussi d'aérer l'intérieur des caissons ;)

Merci étincelle, ca semvle propre , bravo ;) tu as ouvert des trappes finallement?
C est pas tres cher ca se pose bien et qd tu hivernes tu laisses ouvert, l air circule mieux, amha c est pas une mauvaise solution ;)

C est un bateau très sympa le 420!

Sur le mien l'accastillage était fixé par des sortes de rivets filtés. Je n'ai pas réussi à trouver les même et en plus ils finissent par tourner dans le polyester. Sinon tu prends deux petites plaques de mélamié, tu perce deux avant trous de l'espacement entre axe taquet diamètre légèrement plus grand qu'un écrou. Tu cire bien tes deux plaques. Tu pose une ou deux couches de roving a l'epoxy sur la plaque avec trou et tu enfonce deux écrous par dessus le roving dans les trous. Une couche de roving par dessus pour terminer et prise en sandwich avec l'autre plaque serré dans l'étau . Un câble ou fil de fer passé dans un trou te servira à rejoindre un bouchon à l'autre bout du caisson. Tu fais passer une ficelle dans chaque trou jusqu'au bouchon, tu attache ta nouvelle platine avec les trous bien débouchés de la résine, une colle bicomposant sur la surface de la platine et tu tire sur les deux ficelles. Quand tu as plaqué la platine avec les deux trous en face des percages c'est gagné... Euh un peu long mais ça fonctionne...

Salut salut, désole pour la réponse tardive et merci pour vos précieux conseils, très ingénieux la technique du fil de fer ! mais je me suis quand même résolu a acheter des trappes, dont une avec une poche en tissus qui je pense s’avèrera bien pratique. Après avoir attendu avec impatience le beau temps, j'ai recommencé a bosser sur mon bateau, je l'ai mis complétement a poil, j'ai viré ces put*** de chevilles en laiton et retrouvé aujourd’hui les joies du ponçage. Des news demain et en passant quelqu'un aurait une technique pour boucher les fissures dans le gelcoat ? :) je vous envoie des petites photos en vrac de la bête. Vous pouvez aussi admirer ma tete de safran racing fait maison et mon accastillage poli miroir dont je suis super fier :)