Renforcer des chandeliers

Bonjour,
Je possiède un beneteau 25 et les chandeliers en régate sont très sollicités.
Les chandeliers ont un jeu latéral anormal. Il ont légèrement fissuré le pont.
Je compte les renforcer avec des contre-plaques. Mais sous le pont la surface n'est pas plane. Que dois-je mettre comme matière sous ma contre plaque?... Du sica?
Merci d'avance

Aiolos

10 oct. 2005

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Non lu

amha... le sica sera trop souple, et tes chand... bruno L10 oct. 2005

précision... Donc côté cabine j'enduis la zone... Aiolos11 oct. 2005

pour plus de précisions... sur les produits ep... bruno L11 oct. 2005

ok pour la contreplaque mais pour rattrapper l... jp11 oct. 2005

pour etre + précis, tu prépares la contreplaque... jp11 oct. 2005

eh oui ! tu as raison jp, c'est plus simple et... bruno L11 oct. 2005

ok merci des tuyaux !! Aiolos13 oct. 2005

choucroute... Connaissez vous une choucroute p... Aiolos14 oct. 2005

et ça s'appelle... "pâte polyester armée" un ... bruno L14 oct. 2005

on en trouve en boites de différentes contenanc... jp14 oct. 2005

bruno L

10 oct. 2005

amha...
le sica sera trop souple, et tes chandeliers continueront à gigoter, donc à tout arracher...

Donc: un contreplaque de CP marine stratifiée epoxy.
Pour la régate: strat carbone-epoxy et rondelle inox pas trop épaisse, l'inox c'est lourd... :tesur:

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Aiolos

11 oct. 2005

précision...
Donc côté cabine j'enduis la zone d'expoxy pour aplanir la surface, je colle ma contre plaque CP marine. Ensuite de l'extérieur je perce et revisse mes chandeliers avec boulons+ rondelle inox fine.
ai-je bien compris?

La strat carbone-epoxy s'applique aussi facilement qu'une laine de verre classique?

Merci!!

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bruno L

11 oct. 2005

pour plus de précisions...
sur les produits epoxy à utiliser, attendre Cobra...
Une chose est sure: s'il y a une grosse épaisseur, cela implique de l'epoxy avec charge, sinon la résine seule sera cassante.

Pour le carbone, ma seule expérience est sur un classe M (bateau de 1m27 ht...): c'est mou par rapport à du tissu de verre, donc c'est un peu la ch... (mais pour cela j'ai du carbone très fin).
Et puis c'est plus cher... C'était surtout un clin d'oeil sur la chasse au poids des régatiers acharnés... (sur un classe M, c'est à quelques grammes près...) et pour amorcer la "pompe à réponses"
;-)

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11 oct. 2005

ok pour la contreplaque
mais pour rattrapper les différences d'épaisseur, une simple choucroute polyester bien basique et pas chère fera tout aussi bien l'affaire car ça travaille uniquement en compression

amicalement

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11 oct. 2005

pour etre + précis, tu prépares la contreplaque
prête à poser
tu mets un paquet de choucroute, à peu près de la bonne taille sur celle ci et avant que la choucroute soit polymérisée, tu appliques la contre plaque et tu serres avec les boulons
il suffit ensuite et immédiatement d'enlever l'excédent débordant de la plaque

quand c'est polymérisé, tu peux reserrer et bloquer les boulons

je ne sais pas si c'est la méthode normale, mais c'est celle que j'ai utilisé sur piquelou et rien n'a bougé

amicalement

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bruno L

11 oct. 2005

eh oui !
tu as raison jp, c'est plus simple et aussi efficace !

C'est le mot régate qui m'a fait déraper... ;-)

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Aiolos

13 oct. 2005

ok
merci des tuyaux !!

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Aiolos

14 oct. 2005

choucroute...
Connaissez vous une choucroute polyester toute faite et surtout facile à appliquer (tube?...)
Merci!

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bruno L

14 oct. 2005

et ça s'appelle...
"pâte polyester armée"
un pot, + un tube de durcisseur.
le respect des proportions peut se permettre d'être pifométrique, mais fait varier le temps de prise. bien mélanger.

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14 oct. 2005

on en trouve en boites de différentes contenances dans tous les magasins
d'accastillage, de bricolage ou de fournitures automobiles

amicalement

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