remplissage réservoir gazole

Bonjour,

le système qui peut êtres fait sans êtres très couteux, c'est une monture à niveau en parallèle de votre réservoir.

Je m'explique, sur votre sortie de réservoir en direction du moteur, vous installé un T, le plus près du réservoir.

Et sur la sortie qui reste, vous installé une durite transparente que vous installé le long du réservoir.

Le mieux, c'est que la durite soit d'un bon diamètre pour que le niveau se régule très rapidement, pour éviter le fameux débordement.

Deux petites chose pour finir, la première, placer un robinet entre le T et la durite, que l'on ouvre quand on fait le remplissage ou quand on veux voir ce qu'il reste dedans,
et le deuxième, cette durite doit êtres de longueurs plus haute que le haut du réservoir et maintenue en hauteur.

J'espère avoir été compréhensif.

Bonne journée.

Phililpped29200

Sur ma 2CV, la jauge n'indique plus rien. Depuis des années, je sais que je peux faire 300 km avec un plein... je fais donc 300 km et je cherche une pompe! :langue2:
Mais, parce que ma femme n'aime plus que je lui fasse le coup de la panne, j'ai un petit jerrican de 5 litres en secours...
Sur Big, la jauge ne marche pas non plus! :reflechi:
Mais, là, j'ai un réservoir de 115 litres. A 2 ou 3 litres à l'heure, ça me laisse du temps pour choisir l'escale... là, je n'ai pas de nourrice en plus.

Je suis équipé ainsi... Comme l'exemple de Calypso2, j'ai donc fabriqué une jauge avec une baguette en bois. Marquée des marques (plein, demi, quarts...etc). En sachant que mon réservoir est de 40 litres et la consommation (1,5l de l'heure) du moulin, j'ai ainsi des indications suffisantes et tout aussi fiables qu'une jauge électrique qui coûte chère et assez complexe à installer. Un petit jerrican de 5 litres toujours en réserve au cas ou... Simple ! :heu: