Remplacer valve annexe.

Bonjour, quelqu'un a t-il déjà démonté/remplacé ce type de valve pour annexe. Mon annexe "perd" un peu. Je pense qu'elle est un peu poreuse. Néanmoins j'ai voulu donner un coup de clé sur les vannes (3), et il me semble que l'une d'entre elle fuit légèrement cotécontact sur le boudin. Est ce facile de tout dévisser, d'extraire la partie intérieure pour verifier/graisser.

L'équipage
11 août 2020
11 août 202011 août 2020

Ça m’est arrivé il y a peu de temps, à l’annexe perdait doucement en 3 a 4 jours de la pression.
un petit coup d’eau savonneuse a permis de voir une petite bulle qui s’échappait du pourtour de la valve.
Il faut la dévissér,bien sure elle tombe à l’intérieur du boudin, mais comme il est complètement dégonflé ça se récupère facilement.
Il y a effectivement un espèce de joints à l’intérieur.
Et après avoir tout nettoyé j’ai remonté au sika, depuis pas de fuite.
sinon je pense que la valve complète s’achète et se change..
sur la highfield,ce sont les memes valve que celle en photo,tu as le prix?


gwennili2:Merci du retour. C'est un peu ce que je pensais. Je pense qu'il faut un peu déformer le passage et forcer un peu. ·le 11 août 2020 18:14
16 sept. 2020

Bon, en fait, je n'ai pas remplacé les valves. J'ai démonté, nettoyé, remonté avec un peu de graisse silicone sur les surfaces de contact. Serré à bloc, ça ne fuit plus. Mais ça m'a permis de mettre en évidence 4 fuites sur des jointures. Recollé avec pièces de toile, et impec pour l'instant. Je vais finir ma 16ème saison. Nénmoins, je prospecte au cas où...


20 nov. 2020

apres avoir demonté et résolu mon problème de fuite,💨voici qlq infos.
la piece qui se trouve a l’interieur a 2 fonctions:
*c’est l’ecrou dans lequel on visse la partie exterieure et la portee de la collerette contribue a l’étanchéité au niveau du serrage.
a priori cette piece est neuve,puisque a l’interieur a l’abris des intempéries et du soleil.penser a prendre un fil de fer pour l’attacher et ne pas la voir se barrer au fond du boudin.
nettoyer les portées,un petit peu de graisse silicone sur les filets et y’apuka resserrer.
pour moi ca a bien fonctionné 👍🏼


Bonjour, je déterre ce vieux fil.. avec quel outil démontez vous la valve? Merci


Pour démonter la partie centrale il faut une clef baïonette.
J’en ai fabriqué une avec un bout de tube du diamètre adapté.

A savoir: ce n’est pas le clapet souple qui assure l’étanchéité mais le joint torique sur le bouchon.
La fonction du clapet souple est de freiner au maximum la fuite le temps de visser le bouchon.


Voici la clef de valve annexe ou paddle .


Hob’o:merci :)·le 23 nov. 19:08

Il semble que personne n'ait remplace une valve , ce qui est compréhensible car c'est une sacrée merde.
Déjà une fois dévisser on sort difficilement la valve d'origine, on peut être oblige de faire de petites incisions tout autour du trou.d'ailleurs elles serviront pour le remontage;ces incisions seront espacées de 8mm environ et feront pas plus de 3mm sinon on n'aura plus d'étanchéité
Au départ je pense que les valves ont étés montées avant le collage final.
.
Pour remonter il faut introduire la bague vissable intérieure sans la perdre a l'intérieur du boudin. Pour ça l' assurer avec un fil solide très fin.puis il faut revisser la valve elle meme ( je crois qu'il y a un joint), et donc libérer le fil sans perdre la pièce interne. On espère la tenir en comprimant le boudin depuis l'extérieur mais c'est très très con.
.
Avant de finaliser le serrage ( avec l'outil ad hoc) mettre un bon peu de colle contact ou meme de super glue sur la surface d'étanchéité et serrer.
Ennui si les incision sont trop longue pas d'étanchéité possible .
Voilà si quelqu'un a une technique moins merdique je suis preneur


Duduche Braz:Si si, nous avons déjà du remplacer une vanne qui s'était cassée à l'intérieur de l'annexe... Pour être honnête nous l'avons fait remplacer chez Trégor Marine (à Trédarzec, près de Tréguier) mais nous avons assisté à l'opération. Je confirme que c'est une sacré merde... même sans avoir à faire des entailles. C'était sur un annexe Orange-marine, dont nous sommes satisfaits. ·le 23 nov. 17:55

Bonjour.
Remplacement d'une valve je connais et mon conseil c'est de le faire faire par un pro.
Retour d'expérience.
Vielle annexe sevimarine qui a uniquement un problème sur une valve.
Dépose de la valve sans problème.
Pour monter la nouvelle identique à la photo du post grosse galère pour entrer la valve et bien sûr l'enveloppe de l'annexe déchire.
Donc fabrication d'une pièce et collage intérieur et après 2 jours de galère pose de la partie extérieure .
1 an après elle est parti à la déchetterie.


mayko:Vous faites tous faire par des pros ?? Vous êtes des riches. Perso j'ai pas les moyens et si c'est délicat ça ne l'est pas plus que bien des travaux à bord ·le 23 nov. 23:38
mayko:Mes deux valves neuves sont en place depuis 3 ans ton pro est un comique·le 23 nov. 23:40
Addiction:Mayko tu connais les annexes Sevymarine?Non je suppose, c'est une vraie galère pour intervenir. ·le 24 nov. 00:02
Addiction:Souvent on a plus intérêt à consacrer du temps rémunérateur au boulot que de bricoler son bateau quand on ne possède pas toutes les compétences. ·le 24 nov. 00:09
mayko:Ha oui un boulot rémunérateur . Désolé connais pas . Un pro qui en général n'y connais pas grand chose se paie 70 à 80 l'heure. C'est mon salaire journalier quand j'en ai un. Le calcul est vite fait·le 24 nov. 07:55

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