Remplacer un mât en bois par un autre matériau en gardant l'aspect bois ?

et au bout du compte le mat pesera autant ou plus d'un mat en bois

Le tube alu se trouve dans toutes les dimensions sans problème. Tu devrais pouvoir gagner plus de la moitié du poids, pas loin des deux tiers selon l’épaisseur des lattes. Penser à renforcer les section où il y a des ancrages ou un encastrement, avec des remplis ou des manchons intérieurs, par exemple.
Une autre solution serait de faire un système de mâtage avec des jumelles, une chèvre et un palan, par exemple.

Je te le dis gentiment, simplement, avec le sourire : oui c'est une idée saugrenue !

Soit tu trouves un moyen pour dresser plus facilement le mât actuel qui est magnifique sur ta photo, comme le suggère Lulu2.

Soit tu acceptes de sacrifier l'esthétique à la facilité de manoeuvre, donc tu changes ton beau mât pour un vulgaire du commerce en alu, beaucoup plus léger et facile à manipuler.
Et basta !
(tu peux aussi trouver un artiste peintre capable de "maquiller" le mât alu, pas pour qu'il ressemble à un en bois, c'est impossible, mais qui soit original, assorti à ta barquette).
;-)

Le problème d'un mât alu, c'est que certains ont un rétreint, mais on est loin de l'effilement qu'on voit sur la photo sur ton profil.

Un mât alu fait un peu pataud.

Aussi je ne sais pas pas si on trouve beaucoup de mâts alu qui soient ronds et pas encombrés d'un rail de GV derrière.

Il est en quoi ton mât, et combien pèse-t-il ?

Un peu HS.
Si tu nous expliquais comment tu procèdes actuellement pour mâter!
Peut-être que certains pourraient te donner LA solution facile à mettre en oeuvre. :-)

(Petit rappel : Yves Parlier à remâter tout seul son IMOCA) ;-)

Je comprends bien l'idée mais je serais assez prudent sur la réalisation d'un composite bois/alu, surtout si les masses/volumes mis en jeu sont presqu'équivalents. La principale difficulté que je vois est le différentiel de dilatation entre les deux matériaux surtout si les lattes de bois font une certaine épaisseur.
Si je devais essayer un tel attelage je ferais un essai sur un bout de tube d'alu quelconque que je plaquerais avec de la feuille de placage (si tant est qu'on puisse en trouver qui supporte un rayon de cintrage aussi faible). Je laisserais le tout au soleil et à la pluie pour voir comment ça se comporte avant d'envisager la mât en entier.
Je pense, comme certains, que la fibre de carbone ou de verre, présenterait un risque moindre de dilatation différentielle.

tu dois te tromper dans le diamètre ,c'est celui d'un trois mat barque .
un mat de planche a voile en carbone ,revétu de placage
pin .

en polynésie si tu mets le piquets de clôture le gros bout en bas ,même bien secs ,ils germent .il faut les piquer à l'envers .

Le mât en bois de ma caravelle a pris un mauvais coup durant la tempête Ciaran... après 64 ans de bons et loyaux services. Je l'ai remplacé par un mât en aluminium et je dois dire que les manipulations de matage démâtage s'en sont trouvées grandement facilitées... mais c'est vrai, l'aspect n'est pas le même.
J'ai renoncé à le peindre...