Remplacement pompe à eau de mer 3GM par pompe électrique

salut,
le souci d'une pompe electrique en place d'une pompe eau de mer :
le débit sera constant donc ... au ralenti ça va envoyer trop d'eau et ça va saturer ta ligne d'échappement avec risque de remontée d'eau dans les cylindres, à haut régime ça ne va pas assez alimenter ... du coup je ne pense pa que ce soit une bonne idée d'autant plus qu'a ma connaissance je n'ai jamais vu de moteur remplacer une pompe eau de mer entrainement moteur remplacée par une pompe electrique mais bon peut-etre que je me trompe ... si il existe des systémes qui régulent l'alimentation de la pompe electrique en fonction du régime moteur ?

Merci pour vos premiers retour,

@le Moko : effectivement l'interrupteur est bien prévu au montage, merci !

@Quizas : c'est vrai, dans l'idéal il faudrait pouvoir asservir le débit de la pompe au régime du moteur, ce que je ne peux malheureusement pas faire pour une réparation très temporaire.

Je pense faire un essai en faisant tourner au ralenti. Si le waterlock ne se remplit pas au ralenti, je ne devrais pas prendre trop de risque. Ensuite je surveillerai la montée en température du moteur et ne monterai pas à plein régime.

Merci
BLM660

11l/m c'est 1 seau/min, un peu juste.
Par contre, il faut surtout gerer l'arret pompe si moteur eteint. sinon tu va remplir les cylindres.
perso j'eviterai cette bidouille.

Hello,
La pompe d'origine d'un 3gm30 débite 28 l/mn maxi. A petite vitesse le débit de ta 11 l/mn suffira.
En revanche tu as intérêt à avoir un coude d'échappement en parfait état c'est à dire avec la double paroi intègre pour ne pas avoir de remonté d'eau dans les cylindres. Car il faut que ton régime moteur soit juste assez élevé pour éjecter proprement ces 11 l/mn et pas trop élevé pour ne pas chauffer.
Ça va être une navette délicate.
Amicalement.
FX