Remplacement "plexi" panneau de pont Lewmar

sika, c'est devenu un nom générique comme mobylette et frigidaire ...
pas sûr que ce soit le meilleur mastic de collage maintenant, du moins dans les produits grand public ...

De ma petite expérience, le Sika, et les polyuréthanes en général ne valent pas grand chose sur le plexi. Essayer plutôt un des nombreux trucs à base de silicone, ils sont moins chers et il y en a qui sont spécifiquement étudiés pour (simpson et autres)...

bonjour , j'ai toujours utilisé le primaire adéquat et bien pas mieux. André

après des essais, j'ai fait appel à un pro, ça coute un peu cher , mais le travail est bien fait.
compte tenu du prix et de la fragilité du plexi...je crois que je suis gagnant

je viens de refaire mes capots "goiot"
j'ai démonté les anciens plexis qui étaient collés au silicone, ça a très bien tenu dans le temps , je les aient porté chez un fabriquant d'enseignes qui ma découpé les plexis a l'identique, et j'ai remonté les nouveaux au silicone "rubson" auto marine

coût de l'operation 180€ de plexi pour deux panneaux 50 x 50, 15€ de colle silicone et du ruban de masquage

1) démontage du plexi avec une lame de cutter et si besoin un coup de décapeur thermique sur le cadre pour ramollir la colle

2) nettoyage des cadres a l’acétone

3) dégraissage des nouveaux plexis a l'agosolvant

4) protection des plexis avec du ruban de masquage

5) ensiliconage du cadre et du chant du plexi

6) application du plexi et le maintenir contre le cadre avec des petits tasseaux et des serres joints

7) 24 heures apres nettoyage, decoupes des bourrelets de silicone au petit cutter et nettoyage final a l'agosolvant!

ce produit retire ttes les traces de colle et n'attaque absolument pas les plexis

résultat impeccable! :pouce:

je parlais de kit LEWMAR c'est une erreur mes panneaux sont "GOIOT" i am sorry!

Je sais, il y en a un ici qui bosse bien, on vient de refaire les hublots d'1 arpège le mois dernier, nickel même avec les trous.
Par contre, je voulais un peu comparer les prix, certes probablement moins cher chez notre artisan, mais plus contraignant, il faut démonter pour avoir le modèle, et être en hivernage...mais probablement m'y résignerai-je. En attendant, je cherche en vains le kit d'origine...peut être que cela n'existe pas.

Bonjour.. Concernant le mariage du Sika et du plexi. Les premières expériences douloureuses ont été faites par Bénéteau lors de l'apparition des Océanis 390 et du fameux éclairage zénital des carrés. Ces plexis, horizontaux sur le pont, subissaient les UV de plein fouet (si j'ose dire) et les fuites et informations intervenaient très vite. On a découvert que quand on colle un plexy sur un pont, en employant un syka spécial UV et un primaire d'accrochage spécial plexy, c'est le primaire (côté plexy) et non le syka qui subit les UV, et Oui! Ce n'est donc pas le Syka qui se décolle, mais le primaire qui se détruit.
Or il n'est pas prévu pour çà. Solution qui fonctionne parfaitement, une fois le plexy posé, appliquer à l'extérieure une protection à la peinture noire (en bombe). Si je me souviens bien il existe des peintures faites pour les pots d'échappement et les poèles qui supportent bien les températures élevées auxquelles sont soumis les plexy....

E bonjour, Geo, faut relâcher le string... Je ne suis pas actionnaire de SYKA.. Je partage une info qui m'a été bien utile afin qu'elle serve à tous. Je suis certain que dans la majorité des échecs, on trouve ce petit bug très simple. La colle, qu'elle qu'elle soit est bien protégée chimiquement contre les UV, mais pas le primaire. Syka ou pas syka, il faut toujours protéger le primaire situé contre le plexy par un rideau de peinture car c'est lui qui prends les UV.
Mais effectivement luttons contre l'influence néfaste du Marketing qui nous iomose des marques et en laissent d'autres, moins puissantes mais aussi méritantes, dans l'ombre.

Attention :
Si le montage d'origine est fait avec du silicone, rien ne tiendra longtemps car il va rester des traces de silicone.
Il faut impérativement utiliser du silicone pour la remonte.

voir sur ce site :
super-mastic.com[...]-joints

Bonjour, Je précise un post antérieur:
voici mon expérience issue d'une part des tous premiers Oceanis (390) à plexy zénithaux et bombés, dans les années 85/90, qui ont eu rapidement des problèmes d'infiltration sous le PLEXY, et d'autre part de mes échanges avec d'autres propriétaires en rénovation de vieux voiliers:

On est face à deux solutions différentes selon que le PLEXY est vissé ou non. Dans le cas d'un panneau de pont il n'est probablement pas vissé (on en a vu...):
1- S'il est vissé l'étanchéité n'a pas obligatoirement à être collée. On réalise un joint quel que soit le matériau. On applique le PLEXY en vissant de manière uniforme, mais sans serrer à fond. On ne réalise le vissage final que 24 heure plus tard, et on compresse. On a obtenu un joint "sur mesure".
2- Les joints collés sont apparus plus tard pour éviter les vis qui avaient pas mal de problèmes (fissure autour des trous de vis, esthétique, corrosion etc..). Mais sans vis plus de compression, donc il faut compter sur le collage. Et là quoi qu'on dise ou fasse, tout produit exposé aux UV en permanence et en extérieur finit pas vieillir. En couche mince il finit par disparaître, se détruire.
Dans notre cas, je l'ai expliqué plus haut, Le souci vient du fait que le primaire d'accrochage est directement exposé aux UV.

Au bout de deux jours çà tient et on pense avoir réalisé une superbe opération. C'est le primaire qui va se dégrader, ce qui fait que le silicone sera collé sur ...rien!
d'où fuite.

La solution, on la voit appliquée sur beaucoup de bateaux neufs, il faut protéger ce primaire de l'extérieur, en peignant le PLEXY d'une bande noire périphérique (qui ne se verra quasiment pas et donne une bonne finition). Utiliser des bombes de peinture résistant à la chaleur (type pour poêle ou pots d'échappement).
Ceci reste valable même si l'on n'utilise pas de primaire d'accrochage. La bande peinte (qui n'enlève aucune luminosité puisqu'elle ne recouvre que le joint) protègera le silicone.

voir sur ce site :
super-mastic.com[...]-joints

Regardez aussi le mastic 3m réputé sur leur qualité.
Cdt

Je note vos critiques concernant les produits Sika.

Or, il s'avère que les industriels nous proposent des produits toujours plus performants, mais qui nécessitent une mise en œuvre extrêmement rigoureuse.
Pour Sika :
fra.sika.com[...]ine.pdf

La lecture des fils de discussion me donne l'impression que les procédures définies par Sika (voir brochure ci-dessus) ne sont pas systématiquement er intégralement suivies (par les pro et les amateurs).
Ceci explique peut-être les désordres rapidement constatés!

Je prendrais bien du 295, mais il semble réservé aux professionnels; le SG20 au silicone étant pour les particuliers.

quand je change les plexis , peinture noir extérieur et au silicone , mais ils sont visés , ceux sur capot ouvrant j ai fait au Soudall fix all

J’ai refait tous mes plexis sur mon Kelt 9. Je les ai fait découper par un enseigniste dans un plexi coulé et fume gris de 8 mm puis j’ai fini les bords à la défonceuse pour avoir de jolis chanfreins. J’ai tout collé au Sika SG20 noir et j’ai supprimé toutes les vis canon d’origine. Résultat superbe et aucun problème de tenue à ce jour. Il me reste une quinzaine de cartouches de Sika SG20 si ça intéresse quelqu’un.

Si le capot précédent était collé avec du silicone, quelque soit le soin apporté au nettoyage du cadre alu il restera des traces de silicone.
Tout autre produit que du silicone aura du mal à adhérer durablement.

Bonjour,
Sur mon ancien First 345, j’avais fait refaire le plexi du hublot de la cabine avant.
J’avais démonté la partie ouvrante et c’est les Plastiques du Golfe à Arzal (56) qui me l’on changé.
Travail impeccable fait dans les règles de l’art. De mémoire 280€ pour un ouvrant de 50x50.
Chacun son métier....
Bonne journée,
Patrice

1) Ne pas confondre Mastic-Colle et Colle pour PPMA ...
Le SIKA295 I-UV est un excellent produit mais fait pour des plaques vissées ou serties ... c'est plus un joint qu'une colle.
L'ARALDITE 2028 ( et autres) est une colle faite pour les hublots de ponts GOÏOT ou la plaque de PPMA biseautée est collée sur de l'aluminium .

2) Eviter de parler de "Plexi" préférable d'utiliser "PPMA" ( Ployméthacrylate de Métyle) de manière à trouver la colle adéquate au produit... d'une part et d'autre part : RESTONS FRANCAIS . En effet: Plexi vient de PLEXIGLAS ( Marque 100% US ) un peu comme dire :FRIGIDAIRE au lieu de réfrigérateur... ) alors que nous avons en France la marque ALTUGLAS ... produit "top" (Epoque ALSTHOM !) d'une qualité mille fois supérieure à tous les autres produits , tenue dans le temps ,pas étoiles au bout de 50 ans au soleil d'Afrique , tenue mécanique remarquable aux chocs ( verrières des JET MILITAIRES , Rafale etc ... ).
Lors de l'aventure COVID les ânes de la télé ,politiciens et médecins nous ont assez gonflés avec "les protections plexi " ... alors pas vous mes amis !