Remplacement Lazy Jack
Bonjour, je dois refaire mes Lazy-jack, quel cordage serait le plus approprié?, je pense à du Polyester double tresse, et à des Poulies à faible friction shock comme sur la photo....
Toutes les bonnes idées sont les bienvenues.
Bon vent à tous.
idem, les poulies aux jonctions... a quel moment ca coulisse?
une fois en place on détend et retend un peu ,mais c’est la haut qu’il faut une poulie..alha.. enfin je veux dire amha🤣
mais sinon ca fera joli.
J’ai utilisé de la tresse dyneema de 4mm avec des épissures droites. Pas besoin d’anneaux, on passe directement dans les boucles.
Avantage du dyneema c’est très glissant et ça ne rague pas sur la voile.
On peut faire la même chose avec de la tresse polyester mais ça durera moins longtemps et ça devient abrasif avec le sel.
Idem, tresse Dyneema 4mm épissure droite mais cousue+ligature pour éviter que ça bouge lorsque c'est détendu, j'ai juste mis des petits anneaux de friction car j'en avais.
Comme dit par "Solent" le Dyneema est très glissant et ne marque pas les voiles(pas d'échauffements) et en plus c'est facile à mateloter.
Yann
Le fabricant de cordage LIROS fait de la tresse " creuse "polyester destinée à cet usage, moins cher que du dyneema à diametre egal.
les poulies Shock sont sympa,existent en plusieurs couleurs ...mais sont superflues : un œil épissé ( dans la tresse creuse )suffi pour les remplacer .
tout est dit : les poulies Ronstan sont super classe mais pas indispensables. J'en ai mis pour faciliter le frottement parfois ca tire un peu et les gaines des lazy frottent toujours au même endroit et s’effilochent.
Je ne sais pas ce que tu as comme bateau, mais sur un bateau de taille modeste, disons jusqu'à 9m,une tresse dyneema de 3mm est parfaitement adaptée à cet usage, c'est largement assez solide, c'est discret, facile à épisser, et d'un coût raisonnable.
J'ai mis aussi du polyester pour la souplesse. Je ne connaissais pas la tresse Liros donc j'ai cousu propre les épissures des oeils.
Sur mon Dufour 40 je l'ai refait avec ces poulies shock et de la tresse dynema 5mm sans gaine avec épissures longues, et j'ai attaché le lazy jack sur le lazy bag par des boucles en sandow, ainsi la bome peut monter/descendre sans forcer sur le lazy jack.
très content du résultat.
astuce pour hisser la gv sans se battre avec les bouts des lattes qui se prennent dans le lazy.
de la barre de fleche ( basse si tu en a plusieurs) a la premiere patte d’oie du lazy ,tu les joints par du sandow 6 ou 8 mm que tu pretends.
avant de hisser la gv,tu reprend un peu de balancine,a ce moment le sandow pres tendu tire sur le lazy vers la barre de fleche et ouvre l’espace entre les 2 rangees de lazy.
avant et apres.
mon sandow qui est a poste depuis 2 ans et demi sous le cagnard tiens bien.
Bonjour à tous,
J'ai une question qui reste en lien avec ce poste alors je poste ici plutôt que de réouvrir un Nieme sujet!
Cela concerne le diamètre de la tresse creuse. Sur mon petit boat de 22 FT je vais mettre en place un lazy bag.
J'ai déjà un système de lazy jack mais c'est pris sur les cotés de bôme et ça ne sera plus adapté.
Ce système sert également à retenir la bôme, je n'ai pas de balancine et le bateau est comme ça d'origine.
La voilerie qui me fait le bag me dit que ça va le faire même si ce n'est pas ce qui est préconisé.
Je suis donc en train de voir pour mettre en place un système et j'ai des avis divergeant sur le diamètre de la tresse à utiliser. Selon vous 4 ou 6mm?
La dernière section me parait quand même hyper balèze au vue du gréement?
Regarde la charge de travail du dynéma.
Vu les efforts à reprendrfe, tu risques de constater que du 1,5 mm est suffisant.
Après pour le confort d'usage c'est une autre question.
Effectivement en utilisant des poulies faibles frictions SHOCK données en rupture en 350kg la 4mm est suffisante dans ce cas.
Par contre niveau confort c'est vrai que c'est moyen et on pourrait être tenté de mettre plus gros.
Dans la pratique quel impact de mettre des tresses plus épaisses? C'est selon l'envie de chacun où il y a des inconvénients?
