Remplacement 3gm30

Bonjour, j'aimerais remplacer mes deux yanmar 3gm30 par deux autre yanmar d'une puissance plus élevée mais sans changer les côté du bâti. Quelq'un la t il déjà fait ?
Merci

L'équipage
15 oct. 2021
15 oct. 2021

Je crois que le 3QM30 a les mêmes cotes de bâti moteur que le 3GM. Donc pas de modification des bâtis et de l’alignement. Mais les côtés admission et échappement sont inversés par rapport au 3GM ; ça nécessite donc un reconfiguration des cales moteur.


15 oct. 2021

Merci, mais ce sont des 30 cheveaux aussi non ? Je cherche plus puissants...


LeMoko:tu trouveras les fiches technique des yanmars sur leur site les cotes d'implantation des moteurs que du souhaites par exemple 3JH 40. Tu souhaites passer à combien de cv? ·le 16 oct. 2021 09:22
16 oct. 2021

Assurez-vous que le bateau restera homologué avec la nouvelle puissance installée
Des amis à moi ont été em... par les affaires maritimes pour avoir installé un 14CV au lieu d'un 10CV sur un first 28!!! qui en supporte 20


16 oct. 2021

L’augmentation de la puissance nécessite généralement un changement des hélices et peut-être aussi des arbres. Et même peut-être aussi des échappements. Donc s’il faut modifier les bâtis pour accueillir de nouveaux moteurs, on n’est plus vraiment à ça près.


LeMoko:Bonjour Lulu la modif de bâti peut être un gros (voir très gros) boulot par rapport au reste. ·le 16 oct. 2021 10:06
crescent76:Là on est dans des budgets de plus de 30000 euros si remplacement à neuf·le 16 oct. 2021 10:17
LeMoko:Oui c 'est sur et l'opération n 'est pas anodine mais le sujet est remplacement par plus puissant ·le 16 oct. 2021 18:20
16 oct. 2021

Pour augmenter dans une certaine mesure la poussée sans changer les moteurs, on peut mettre des hélices à pas variable auto réglable.


crescent76:Conservation du travail, c'est la règle, et pour une vitesse donnée la puissance en découle·le 16 oct. 2021 11:18
Lulu2:Pour une puissance de moteur donnée, les caractéristiques de l’hélice influent beaucoup sur la propulsion.·le 16 oct. 2021 18:52
crescent76:Entièrement d'accord, c'est pour cela qu'il ne faut pas se planter dans le choix d'une hélice classique. Les héliciers ont des bases de données assez fournies. Mais il est débile d'installer des moteurs trop puissants car la vitesse du bateau est limitée par la longueur de la coque (la surface mouillée)·le 16 oct. 2021 19:05
2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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