Remorque et reglage remorque pour Challenger Horizon

remorque à l'eau...freins foutus, roulements idem, essieux pourris à plus ou moins long terme...
Mais ce n'est que mon avis...
Grutâge recommandé. ca te coutera moins cher que de remplacer la remorque...
Si c'est juste pour sortir de l'eau et mettre au sec, lui préférer un ber roulant tiré par un tracteur...
ps...j'ai le même problème... :mdr:

Effectivement le fond du jouet est plat ça facilite les choses
Je mettrais des photos à la prochaine sortie

Bonjour
J'ai eu un horizon comme 1er bateau en1989 modele 1981 avec couchette cercueil arriere
Ma remorque freinée mécanorev je crois comprtait 6 chandelles et un appui avant avec treuil et des rouleaux
J'ai mis à l'eau et sorti d'eau directement avec la remorque une seule fois ensuite j'ai procedé par gruttage
Le bateau hivernait à la maison à 100 km du port.
Bateau repeint sur la remorque
Ps :
Controle regulierement la fixation du verin sur la quille pivotante. Graisse le verin et laisse le libre de fixation au puit, si tu talonne cela evite d'arracher le haut du puit
Le moteur qui est en puit tu le met sur chaise et tu ferme le puit, pas de trainée dhelice
La fixation de l'etai tu la met à l'avant de la baille de mouillage
Si possible met un petit palan de soutien du safran en position haute pour ne pas plier son aiguillon si les les fonds sont hauts

Peut-être de quoi se faire une idée.

Je crains que si tu retournes les longerons, le bateau ne portera plus sur les rouleaux centraux mais sur les longerons.

Il semble que sur la photo d'Yves , le voilier n'a plus sa quille pivotante...

Voila la remorque que j'ai eu avec le bateau , j'ai immerge deux fois la remorque en eau douce . Le 4x4 avais de l'eau a mi roues a l'avant , c'est fastidieux et dangereux , le grutage est tellement plus sur et surtout plus rapide .
Le verin se lubrifie une ou deux fois par an , en versant un bouchon d'huile moteur (auto) dans le logement de la manivelle . (source CNA)

J'ai également un challenger horizon de 81, je pensais également mettre à l'eau facilement en toute autonomie. Je l'ai fait deux fois, vraiment trop galère.
Le problème c'est le saumon qui dépasse généralement de la largeur des rouleaux centraux des remorques, du coup il ne peut pas rouler. Donc dernière solution immerger la remorque jusqu'à ce que le bateau décolle de la remorque. Problème, pas beaucoup de rampes permettent de reculer si loin, en principe elles finissent par une bonne marche.
Du coup, je met à l'eau à la grue, plus cher mais sécurisant et au moins je ne dégoutte pas le reste de la famille du bateau.
Mais l'idéal c'est la solution de Bil 56 !

Sans compter que CNA ayant disparu il y aquelques semaines les pieces vont être compliquées a trouver.

Comment as tu appris que CNA avait cessé son activité ?

Solution idéale! Oui! Mais chère et lourde...le prix de la remorque prend 40%..sans parler du poids total roulant et de la hauteur du convoi....
Mais chacun fait ses choix.

Quelqu'un a déjà pratiqué la solution du ber + remorque plateau avec un Challenger Horizon? Ça bouge pas sur la route (le ber sur la remorque)? C'est pas trop lourd l'ensemble? Et la descente du ber charge de la remorque? Il doit falloir des rampes super balèzes. Elle se fait au treuil?

Je sais que la manip se fait au treuil, la hauteur n'est pas sensiblement différente, concernant le poids, je pense que tu peux rajouter 200 kg.
Mais le plus sur est de se renseigner auprès du constructeur.

L'horizon c'est plutôt 1400 kg non ?

J ai un kelt 707,à peu prés la mm carene ,un peu plus leger,il faut immerger totalement les roues pour la mise à l eau,j ai opté pour un ber,le voilier est plus bas ,je mets à l eau en eau douce,pas si facile tout seul.

J'ai pesé le mien cet été (complet avec moteur mais sans les voiles, sans les coussins et sans l'équipement de sécurité) 1455kg

J'ai justement appelé le port d'Arcachon et celui de la vigne lundi matin. La différence entre est faible pour le Challenger Horizon : Arcachon 103€ / la vigne 90€.
Je vais sérieusement réfléchir au ber roulant, mais je suis pas encore décidé. Côté véhicule tracteur, pas de souci, j'ai un grand cherokee.
Je veux bien que tu me donnes les mesures des tes réglages remorque, merci.

Une sortie d'eau First 24 lac de Vouglans:

Je mets et je sors régulièrement mon bateau ( 8 m, 1800 kg, DI) sur le bassin à Claouey. Très difficile de mettre à l'eau sans immerger la remorque et impossible pour le sortir. Je n'ai aucune envie de dépendre d'un grutage. Donc, j'immerge. Ce que faisait le propriétaire précédent depuis plusieurs années. J'ai tout vérifié avant coté roulement, rien, côté joint spi, j'ai changé par sécurité. Par contre câbles de frein foutus. J'ai acheté des Alko Longlife, 100 € les 4, c'est bien conçu, pas de problème. Une fois par an, je démonte et je vérifie. Ce n'est pas la première remorque que je traité comme ça.
Bien sûr c'est mieux de ne pas immerger quand on peut. J'ai eu des cata et tris moins de 800 kg, pas de pb. Mais sur un horizon c'est pas évident.

Merci François 260 pour ton témoignage. Après une bonne nuit de réflexion, je pense justement acheter une remorque finalement, quitte à la mettre à l'eau. Je suis bricoleur et je fais moi même l'entretien de mes véhicules. Vu que c'est aucune fois par an pour l'instant je prends pas trop de risque. Si ça se dégrade trop où que c'est trop cassé pied, soit je pourrai toujours la revendre et prendre un ber roulant + plateau ou trouver.
Horizon 10, tu peux mesurer tes chandelles stp (hauteur par rapport au haut des rouleaux centraux et écartement). Si tu peux aussi joindre une photo...????

Surtout ca finit par peser lourd, souvent plus de 600 kg au total et on peut avoir des problèmes avec les contraintes poids réél et même permis.

Bonjour,
Oui c'est fait, je dois recopier ça sur un dessin pour que ce soit utilisable.
J'essaie dans la journée

Je viens de mettre le mien sur remorque, une hauteur de chandelles de 50 cm au-dessus des longerons est suffisante dans mon cas.

La mise à l'eau se fera par grutage, je ne sens pas bien la mise à l'eau en cale bien que ma remorque soit cassante car à cause du saumon le bateau est assez haut...

Une photo vaut mieux...
ps: la rallonge supportant les feux n'est pas réglée...Les feux arrières sont magnétiques... :heu: