Remontée de la Seine

Avec 43 cv et le petit coef de 41 je pense que tu ne devrais pas avoir de soucis
par contre si je me rappel bien guerre de possibilités d'arrêt pratique avant Rouen.

Bonjour,
Mais bon rien de compliqué juste faire gafe aux gros aux gros cargos qui remontent on qui descendent surtout dans les méandres ou ils prennent toute la place pour tourner, bien évidement ils ne sont pratiquement pas manoeuvrant et de ce fait prioritaires, si je me rappel bien dans certaines parties il faut naviguer a l'extérieur du chenal, revérifie!
Sinon c'est un beau voyage je l'ai fait plusieurs fois sur un sept metres avec un hb 9/9 alors toi sur un 10 m et 43 ch ça vat etre cool.
Tu remonte jusqu'a ou??
Moi je remonté jusqu'a Saintry sur Seine (avant Melun) en partant de Ouistreham
Procure toi si ce n'est deja fait le guide "La Seîne aval du Havre a Paris" je pense qu'il doit toujours se faire c'est un document indispensable pour ce périple
Bonne nav

Je remonte seulement jusqu'à Rouen, je met mon bateau à sec, une nouvelle acquisition qui a besoin d'une cure de jouvence, remise à l'eau au printemps 2020. Mais il n'ai pas impossible qu'avant de remater, je fasse une remontée de Seine vers Paris. Je vais essayer de trouver ce guide, merci

@Sergëi21
Alors la traversée de paris sur la seine j'en ai gardé un souvenir inoubliable, c'est tout simplement magnifique.
Pour le guide j'aurais put te refiler le miens mais depuis le,temps il doit etre complètement périmé

En principe, on part de préférence de Honfleur juste avant la BM et la renverse, donc. On monte jusqu'à Rouen avec le flot, d'un bout à l'autre si on peut assurer 5N sur l'eau. J'ignore si ce bateau avec un 43CV et un petit coeff pourra le faire dans un délai raisonnable.
On doit "tenir sa droite", soit longer la rive gauche pour monter vers Rouen sans se livrer à des traversées pour couper les méandres.
Les navires de commerce sont réellement prioritaires (ce n'est pas qu'un privilège!), car ils sont handicapés par leur tirant d'eau et cela passe très juste pour certains, surtout dans les courbes. La taille maximale est de 295m de long, alors cela prend toute la place dans les virages!
Il n'y a pas de possibilités d'arrêt entre deux et des risques aux pontons de Caudebec avec le sillage des gros navires.
Enfin la navigation est interdite entre 30mn avant le lever du soleil et 30mn après son coucher.
Il faut veiller VHF 73 et signaler tout incident.

Cela devrait aller sans pb majeur. Efectivement, pas d'arrêt possible avant Rouen ; donc panne moteur interdite.
Il faut s'annoncer et informer à certains points de passage (canal 78 autant que je me souviennes, mais à vérifier).
Se méfier du sillage des gros bateaux qui peut être bien plus violent qu'on croirait (c'est le seul cas où j'ai eu de l'eau verte sur le pont, et pourtant je fréquente les raz de la Manche). Attention aussi à la météo : à certains endroits le vent contre courant peut créer un petit clapot trés pénible qui ralentit fortement le bateau.
À part ça, c'est un belle balade par beau temps.
Il existe un guide de la Seine de la mer à Paris (Vagnon, je crois) et le port de Rouen (Haropa) délivre une petite plaquette à l'usage des plaisanciers.

Excat, PM 5h23 utc, comme en juillet on est +2, ça me fait mon départ à 7h30 avec la bascule à contre courant, je vais profiter du faible coefficient et du faible débit (été) pour remonter sur Rouen avant le coucher de soleil

Hello,
Il fera encore jour plus tôt, fin juillet...je partirais vraiment à l'aube, on ne sait jamais! :heu:

Je te remercie de ce précieux conseil, je vais m'y tenir, au plaisir de se rencontrer sur Rouen si tu t'y trouves, Serge.

Encore une chose prend garde aussi aux bacs transbordeurs surtout s'il y a de la brume ce qui arrive parfois même en été
www.rouentourisme.com[...]/bacs/

Bonjour, pour ceux que cela intéresse, voici le compte rendu de la remontée,
Départ samedi dernier à 5h30 du matin, après avoir prévenu sur la vhf 73 de mes intentions. Je suis parti 2h avant la pleine mer au Havre et un coef de 41. J'ai remonter avec mon moteur calé à 2500 tours pour une vitesse surface de 5 nds.
Les cinq premières heures avec courant favorable moyenne 12kmh, une heure de courant neutre puis après la bascule, six heures à une moyenne de 7 at 8 kmh. Arrivée sans soucis à 17h30. Conclusion, 12h00 pour remonter la Seine dans des conditions pas vraiment favorables au départ, sans pousser le moteur, grâce au faible coef.