[Remontage Winch] Ça sent la boulette...

Peut-être que l'une des roues à cliquet est simplement à l'envers ... (donc, elle cliquette, mais ne mords pas)

Quand tu remontes le winch, tu peux le faire tourner pour voir si ca tourne rond ou pas, ca permet de valider me montage au fur et à mesure

Quelle est la taille des winches?
A toute fin utile, le fichier joint

Salut,
Un rapide retour d'expérience pour clôturer ce fil.
J'ai redémonté mes winchs. La boulette ne me semblait pas évidente à première vue, jusqu'à ce que je me rende compte que j'avais remonté les 2 tambours à cliquet en opposition (un "cliquant" dans un sens, quand l'autre "cliquait" dans l'autre, autorisant les 2 sens de rotation.).
*Mes conclusions perso : *
- bien faire attention au sens de rotation des tambours à cliquets (le reste se met en place sans trop de risque de confusion)
- frayeur classique du ressort qui saute : pièce répandue chez les ship, je pense même que l'hiver prochain je regarderai de plus près l'usure des palettes pour les changer
- L'erreur vient aussi du fait que je suis surpris de constater que les engrenages à la base du winch sont en contact direct avec l'embase du winch (j'ai graissé un peu plus du coup). Assez intuitivement, j'ai tourné l'engrenage du côté de sa surface la plus petite pensant limiter le frottement mécanique et du coup je l'ai monté à l'envers. Ce n'est peut être pas le cas pour d'autre winchs. Dans les tutoriels on parle beaucoup du graissage des pièces du winch, assez peu de l'embase du winch.
- j'ai mixé graisse blanche en spray et graisse marine (pas chère chez Leroirama)
En espérant que cette expérience puisse servir à d'autres

JP