rematage Sunfizz, comment faire ?

Bonjour,
les hauban et galhauban sont bloqués dans les embouts de barre de flèche; l'important est que l'angle des barre de flèche soit correct.

perso, je faisais un fourrage sur les embouts qui maintenaient les haubans et protégeait les voiles (génois au près et Gv au portant)

le réa sur le coté peut servir pour une drisse ou balancine de secours

pour tenir le mat commencer par les 4 les plus hauts , puis les plus bas (les 4 du bas)

Salut, ça fait un bail.
Le fourrage, tu le faisais avec quoi?
Le rea est trop petit ça. sa gorge fait 5 mm.

Fort possible.

Trop haut pour être un lazy jack.

bjr
lors d'un matage ,on commence toujours
par serrer les cables les plus bas , le mat tient,la grue s'en va puis apres tranquillement on regle precisement ces cables , et on remonte ainsi de suite jusqu'en haut , jamais l'inverse , pour eviter torsion , compression , flambage ect ...
apres vous faites comme bon vous semble

cdlt

tenir un mat de 15 mètres par les seuls bas haubans, je ne le ferai jamais surtout quand au moment du matage, l'étai, le pataras et les haubans qui se baladeraient au gré de la gite du au déplacement à bord....

mettre en place, hauban , étai et pataras permet de tenir le mat,

Je dis de tenir et je ne dis pas de régler, cette operation se fait tous les ridoirs en bout de gréement en place sur les cadènes

voir page 39 du lien donné pour mat selden par @polmar

De bons conseils, même si ton mat n'est pas un Selden.
www.seldenmast.com[...]0-F.pdf

Bonjour,

Pour avoir mâter démâter plusieurs fois sur des bateaux différents, les grutiers, qui connaissent leur boulot, m'ont toujours dit de fixer les bas haubans en premier, puis l'étai et le pataras et là ils s'en allaient... un ou deux barres de flèche, c'était pareil.

Pour les barres de flèche, dans le cas d'un changement du haubanage, il n'y a aucun repère pour les "bloquées" au bon endroit, il faut donc les laisser libres pour les régler.

Je pense qu'on a fait le tour des avis sur ce sujet.
Dites-moi, au niveau de l'implantation du mât, ne serait-il pas utile de mettre un genre de joint entre la base du mât & son socle pour éviter l'usure & infiltration d'eau par les vis du socle?