relais de demarrage yanmar 3ym20

le relais est un hitachi il fonctionne par intermitence ;il suffit de le tapapoter pour qu'il fonctionne le numero de serie hitachi n'est pas réferencé chez les marchands ni sur la liste yanmar

L'équipage
09 juil. 2017
09 juil. 201716 juin 2020

Salut Louistera,
Bonjour,
Un relai 12v est un relai 12v ! Qu'il soit Hitachi ou autre marque : Hella, Cartier, etc... le brochage est universel; le prix est minime...
Si le tien pose probleme, tu le changes en faisant attention à la puissance des contacts. S'il fait 30A, il faut prendre a minima un de 30A...
Au revoir,.
Mamita

09 juil. 2017

sauf que je ne sais pas de combien d'amperes est ce relais !! je viens de demander à yanmar j'attends leur réponse

09 juil. 2017

Ayant le meme moteur le pb m interesse ou est place ce relais?

09 juil. 2017

il est à l'arriere on le trouve en suivant le fil qui va au démarreur

09 juil. 2017

Ok quand tu l auras remplacé dit moi ou tu as acheté le remplacant et combien

04 oct. 2017

voila j'ai commandé le relais de yanmar d'origine aux usa; 68 euros avec le port ( 125 € ht chez beneteau!)merci bil56 pour tes liens qui m'ont mis sur la voie !
le plus drole est que celui qui etait en panne intermitente fonctionne encore tres bien ! je l'ai qu'en meme remplacé!!apres 2 mois

04 oct. 2017

et 10€ chez le garagiste du coin

comme dit plus haut :mamita

12v 30A ca roule avec ça

perso ai une preference pour les cartier

comme ma montre :))

05 oct. 2017

sauf que ce n'est pas la meme fixation ! ni les memes contacts je n'aime pas trop le" bricolage"ça fait mauvais effet quand je vais le revendre

05 oct. 2017

je donne l'info pour aider pas pour faire polémique paxti ton message nest pas tres sympa et n'apporte pas beaucoup

17 jan. 201816 juin 2020

Bonjour à tous. Nouvel intervenant sur le forum que j'ai souvent consulté pour divers sujets liés à la motorisation, je viens partager mon expérience concernant un 3YM20 Yanmar de moins de 10 ans qui refusait de démarrer. Seul un petit clac se faisait entendre dans la "salle des machines". Seul, je n'ai pu en contrôler l'origine mais j'ai déposé le démarreur car c'est simple et je l'ai directement contrôlé sur batterie sans constater le moindre problème. J'ai alors poursuivi par un contrôle batterie et câblages. Rien à signaler se ce n'est quelques serrages possibles ici où là mais toujours la même situation. J'ai positionné mon épouse et actionné ma clef de l'extérieur. Le "clac" provenait d'un petit relais additionnel fixé avec caoutchouc anti vibrations directement sur le haut à l'arrière du moteur. Il porte une référence HITACHI (étiquette jaune) qui n'est visible qu'une fois déposé très simplement en dévissant le support et déposant les cosses. Ce relais est le lien direct entre le contact au tableau de commandes et le solénoïde ou relais solidaire du démarreur. En fait il évite des pertes importes de courant entre le tableau et le démarreur (principe du relais). Ceci évite aussi de gros câbles entre le tableau et le démarreur. Je n'aborde pas l'aspect des pertes de tension liées à la résistance du câble qui fait monter l'intensité consommée et chuter la tension... c'est un autre sujet mais soyez vigilant sur l'état des connexions. J'ai donc déposé ce fameux relais, je l'ai branché sur une batterie en insérant une ampoule 12 volts dans le circuit puissance. J'ai alimenté le relais et entendu le fameux "clac" mais sans résultat sur l'ampoule. Le relais "HITACHI" coûte environ 90 à 100€ (Mécamar Brest) mais est introuvable sur le net en France. En fait après de nombreuses investigations j'ai trouvé un strictement similaire sur YAMAHA notamment en JETSKI. Je l'ai acquis 34.10€ livré chez ELECTROSTATOR. J'en ai profité pour les informé de la compatibilité de leur produit que j'ai monté sans la moindre difficulté et qui fonctionne parfaitement. La seule manip pour moi a été de démonter un des fils de l'ancienne pièce pour remplacer celui de la nouvelle car la connectique était différente. une clef plate de 5.5 a suffit. Voyant que nombre d'entre nous on connu ce problème de relais je vous communie en PJ les photos notamment de la référence les deux relais côte à côte (strictement similaires) et en 4 le relais et son chassis. La pièce quasi circulaire en bas à droite est fournie avec le nouveau relais mais n'est pas à utiliser dans notre montage. Bon bricolages

24 mars 2021

Bonjour

est ce le même sur yanmar 3 jh ?

merci

jack

17 jan. 2018

J'oubliais un détail d'importance. Après ma réparation ultra rapide j'ai repris mon vieux relais pour un nouvel essai avec la lampe en circuit. Toujours rien malgré le "clac" audible. Je l'ai alors pris en main fermement après l'avoir débranché et j'ai frappé le sol en béton de mon garage avec l'arrière (plat) à deux ou trois reprises. Surprise au branchement il fonctionne et je l'ai réessayé avec succès depuis. Il servira de secours au cas où mais en urgence cette expérience peut vous aider. Au plaisir.

17 jan. 2018

un relais de guindeau fait parfaitement l'affaire ..
alain

24 mars 2021

Bonjour
J'ai exactement le même problème sur un yanmar 3 JH série 2 pouvez-vous me confirmer si j'ai le même relais car le bateau se trouve en Croatie
Merci
Jack

24 mars 2021

Bonjour, si je me fie au site NAUTIPIECES (pièce jointe) le relais du YANMAR 20YM est similaire à celui du 3 JH (serie 2 ???). J'ignore si le fournisseur que j'indiquais ci-avant est toujours actif. Personnellement le relais fonctionne toujours parfaitement. Cordialement.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022