Rehausse aérien Windpilot Pacific

Merci Roberto pour ta réflexion.
Je peux faire filer le bout qui permet le mouvement de la tourelle sur un côté du Portique okazou ?
Pour la transmission je pars d'une feuille vierge,pas d'idée précise pour le moment.

Voilà, la pièce D doit s'emboîter sur un tube diamètre 50mm, elle est fixée par une vis borgne. Le tube doit pouvoir tourner sur 360° avec un reglage fin, et être suffisamment long pour que le contrepoids puisse osciller sans encombre. Solide aussi, la pièce est lourde et positionnée si en haut va avoir pas mal d'inertie.

A l'intérieur du tube tu fais arriver le cable de transmission avec une butée, le cable va prendre son mouvement sur la pièce D, qui bouge en sens haut/bas.
Sur le tableau arrière, sur le tube WP original, le cable de transmission avec une autre butée va transmettre le mouvement à la tige verticale qui oriente la pale immergée.
J'écris comme on dit "à voix haute", je n'ai pas essayé et je ne serais sans doute pas capable de réaliser le mécanisme d'orientation déporté.

ps bizarre que ton portique ait un effet si prononcé, j'ai le mien avec panneaux solaires etc etc et le WP fonctionne très bien, il est gené par contre par le hors bord sur le balcon arrière quand le vent vient exactement de là.

Merci infiniment Roberto pour ces super précisions !
C'est très clair en plus
Voilà le portique...
J'ai un hors-bord sur chaque côté...

je pense que les cables ont un frottement trop fort

j avais utilisé un long tube carbone ( leger et bien rigide ) trouvé chez decatlon ( pour les cerf volants ) pour mettre mon aerien en haut du portique

Je l'ai déjà fait,la base est montée sur l'adaptation qui décale un peu vers l'arrière.
Et vu la taille du panneau solaire je ne peux pas être à l'aplomb du régul,donc il faudra que je fasse une équerre pour décaler l'aérien et utiliser un câble push pull obligatoirement...
La base se monte sur le tasseau en bois un peu ovale avec deux vis que l'on voit derrière le palan vert.

Voilà une vue fudit régulateur...

À mon avis, le support devrait être quasiment au niveau de la cadène dur la jupe. Il faudrait le support vertical MF4
www.windpilot.com[...]/paci//

Au repos le régulateur ne dépasse pas de la jupe dans l’axe vertical et I trouve ainsi plus éloigné du portique. Demande un avis à Peter, le concepteur des Windpilot

salut,
comme il a été dit plus haut un petit pilote auto genre ST1000 en lieu et place de l'aerien ne consomme presque rien et est super efficace et même beaucoup plus précis et réactif qu'un aérien surtout par petit et moyen temps et sert aussi au moteur et manoeuvres avec une télécommande,
perso ça fait 100k NM que je n'ai pas ressorti ma pale, du coup plus de problème de dévente d'un portique et en situation de vent fort ou panne on peut facilement remettre la pale, je ne vois que des avantages à ce système si ce n'est le côté éthique pilote vent adjonction elec mais bon c'est si simple et ça consomme 1ah maxi ! ...

Oui Moccito c'est un bi safrans.
Pour Quizas j'ai plan et photos de montage pour mettre un vérin sur l'aérien ,ou du moins des photos explicites sur le site de Windpilot il me semble.
C'est évidemment une super option, mais si je pouvais avoir aussi un système qui marche et ne fasse pas bzz bzz (sans bruit quoi !),ce serait bien

J'ai fait des essais quand même il y a deux ans et ça marchait malgré un vent trop perturbé.
Pour les safrans,s'ils sont suspendus sur le tableau arrière et rapprochés la cohabitation doit mal se passer ?
L'écartement est grand sur le mien et ils sont à environ 1m / 1,5m en avant de l'immergé.

Doit y avoir trop de traînée avec ses safrans,et le pilote n'a peut-être plus de force dans cet environnement perturbé ?
Mon portique est en cp ,épais et large,il y a aussi des panneaux dans les filières à l'arrière qui font cagnards,plus un hors bord de chaque bord...côté environnement perturbé je peux difficilement mieux faire hélas...
J'aime bien son site sinon il y a une foule d'infos.

merci d'y avoir pensé.
j'ai monté cette barre effectivement,j'ai dû juste modifier son serrage pour orienter convenablement les poulies