regulateur navik

Salut,

J'etais justement en train de regarder les annonces de régul...
Ya ça sur le coin coin...
Peut etre aura t'il la piece que tu recherche:

www.leboncoin.fr[...]603.htm

dans le fil:
www.hisse-et-oh.com[...]n-navik

essaies le n° indiqué, avec un peu de chance, j'ai du payer dans les 30 euros
+33 (0) 297 87 36 40

oups.... je viens de voir que le fil est deja cité scusez msieurs- dames . :oups:

Le premier post y fait référence.

grande bielle ?
ou bielette ?

Welcome to the club !

bonjour,
j'ai toujours communiqué sur le forum mes trucs et astuces
je vais me tourner vers le modélisme
sur les voitures il y a pas mal de rotules en inox et plastique ,je ais voir ce que je trouve
alain

je sais que tu nous communiques toujours et t'en remercie, j'ai regardé côté Conrad mais rien vu.
d'autre sur le forum nous avais aiguillé vers des systèmes métalliques.
tu peux toujours essayer de téléphoner avec le n° que j'ai mis plus haut avec la référence de la pièce dans la doc Plastimo
bonne chance
Cdt

C'est l'accouplement de la rotule qui pose plus de problème.
Eventuellement ceci, une chape à boule, en plastique, mais cela parait un peu light pour le Navik
www.pb-modelisme.com[...]rod.php
Autres chapes en tout genre :
www.pb-modelisme.com[...]rod.php

cette biellette ne force pas du tout ,par contre elle travaille énormément donc il ne faut pas qu'il y ai d'usure des rotules ni des axes
alain

bienvenue au club navik... pas mal de modifs aussi de mon coté pour le relever en nav quand il ne sers pas..

je remonte la bestiole sur le bateau et je fais des photos et vidéos... je me sers de l'axe de rotation et de la sécurité en cas de choc : un trou dans la petite pièce pour mettre un bout et le tirer en comprimant le ressort, ensuite un petit palan a l'arrière du batis que je reprends sur une patte rivetée sur l'immergé et le tour est joué..

Règle n°1 : assurer CHAQUE pièce par une garcette ou un fil de pêche.

Rappel : Les plans cotés sont là :

clinkemaillie.free.fr[...]enu.htm

En fait c'est la jonction entre l'axe (d=16mm) et le tube (d=38mm) qui s'est cassée / dessoudée. Du coup j'ai perdu toute la pale avec son fletner et le petit axe, rendant l'arbre long inutilisable. J'avais une autre pale mais sur un arbre court, dommage!

Si je trouve un arbre long avec sa pale ça me fera deux ensembles arbre/pale complets, puisque qu'arrivé aux Marquises j'avais fait découper l'extrémité de l'arbre court et ressouder sur l'arbre long. Cela dit la pale qu'il me reste est un peu tordue, et le Navik n'arrive pas à tenir un cap. Apparemment elle avait été cassée en deux (précédents propriétaires) et la strat n'avait été refaite qu'au point de rupture. Je vais la découper et refaire la strat sur l'ensemble pour que ce fois bien droit.

C'est effectivement LE point faible du Navik.