régulateur d'allure HYDROVANE

bjr ,
attention au bras de levier ,les efforts sont enormes .
alain

Effectivement Hydrovane est un safran auxiliaire commandé par un aerien classique.
A mon avis si ton boat passe sur ton safran auxiliaire c'est que celui ci n'est pas assez grand en surface, pas en longueur.
Mais attention egalement à ne pas trop l'augmenter pour que l'aerien puisse quand meme l'orienter
Si tu veux les formules pour connaitre les efforts sur le safran ...à ton service .Pour l'aerien ce sont les memes, il n'y a que le coef K qui change evidement
Tout ceci doit demander beaucoup de "doigté" et pas mal de tatonnements pour que l'ensemble soit homogene....

bonjour,
je connais l'hydrovanne c'est un pendulum qui commande le safran auxiliaire ,,un regul ne fait pas tout c'est surtout le reglage de la voilure qu'il faut privilegier un regul c'est comme un pilote ça ne sait pas anticipier ça corrige si le voilier est embarqué le regul à du mal à le ramener sur une barre franche monter le point de fixation des drosses sur un rail permet souvent de jouer sur la sensibilité .
pour l'hydrovanne ce n'est pas le cas ,mais fonctionne t'il mieux barre libre ou bloquée
alain

Hydrovane propose maintenant un safran avec un profil plus "étudié" et annonce 25% de puissance en plus, peut être prendre contact avec eux ???

Ce serait rigolo que tu montres la photo d'un hydrovane " collector"

Bonjour Stef, j'ai le meme souci avec mon hydrovane , a tu ralonger le safran?
as tu resolu et comment?
merci d'avance Fabrice

ok et quand la mer forcie et que tu le laisse en position haute il décroche?

J'avais vu une barre franche avec un bout de bois percé de plusieurs trous , positionné un peu comme un petit pilote électrique . chaque trous donnait un angle de barre différents mais fixe .
Quand la mer forcie il faut aller à la vitesse de la carene pour garder de l'inertie et que le canote ne soit pas dévié par des vagues secondaires .
A l'origine, la pale mesurait 93 x 32 cm mais on peut faire plus grand .Les nouveaux le sont . bonnes navs.

Peut-être qu'un mail à Hydrovane pourrait te donner une solution. Ils sont très coopératifs. J'ai une Hydrovane qui a six ans. Pas de problème particulier, sinon a régler l'inclinaison de l'aérien. Par ailleurs si tu reviens à l'aérien d'origine... Ils ont conçu ce qu'ils appellent la "stubby vane", aérien plus court et plus large que celui d'origine, mais ils semblent quand même conseiller l'original. En tous les cas, pour moi, ça vaut tous les systèmes à pendulum.

Bonjour

Je viens de regarder ces vidéos en anglais

www.hydrovane.com[...]lation/

Qui expliquent comment monter un hydrovane

Je ne pige pas, ça m'a l'air super simple, trop simple

Je ne vois aucun raccord à la barre à roue comme avec un Cap Nord

Est-ce possible ?

Merci

Je viens de recevoir un hydrovane, maintenant le plus difficile c est de savoir de quel côté le monter?
Quel qu un à une idée...

Ben quand tu voyage , y a t il un côté à privilégier pour le monter .
Genre traversée atlantique ? J ai l impression que l alizé venait de tribord... et si on fait le pacifique...

Bonjour.... Quel est le contact le plus intéressant quand on est en Guadeloupe ? Merciiiii