regulateur d'allure

Salut
J'ai utilisé sur un trismus,impressionnant .il faut bien calculer le contrepoids de l'aérien (facile) et la compensation du fletner ainsi que son bras de levier (longueur des bras qui le fixe au safran) si tu mets un autre bras tu peux brancher un petit pilote électrique sur le fletner quand tu marches au moteur.
Pascal

Système simple et solide.
Inconvénients :
- grand aérien nécessaire
- fonctionne mal dans les petits airs

Les systèmes à pale verticale et immergé pendulaire ont été une très grande amélioration des régulateurs d'allure.

Sur le site des Trismus " trismuspopulus " tu vas trouver les plans d'un régulateur pour un bateau a safran extérieur (trismus)

non , l'axe de l'aérien et celui du safran doivent se rejoindre
à l'endroit ou il y a la girouette sinon le voilier va faire des lacets .
et il ne faut pas marcher dessus sinon on se casse la figure
alain :reflechi: