Régulateur d'allure

Bonsoir, je recherche la marque de ce régulateur.
merci et très bonne soirée
Vincent

L'équipage
02 mai 2020
02 mai 2020

Bonsoir Madame, Monsieur ?,

Sans certitude, l'examen de la fonderie peut laisser à penser à ARIES.
Cf. lien utile:

Bonne soirée.

Patrick

02 mai 2020

bonsoir, je vais investiguer dans cette direction
je recherche des pièces de rechange pour restauration.
merci
Vincent ;-)

02 mai 2020

Non ce n est absolument pas un ARIES....

02 mai 2020

Je confirme, aucun rapport avec mon aries. je peux te dire ce que ça n'est pas : Navik, Atoms, Sailomat. Continue à chercher ....

02 mai 2020

Par contre, ça ressemblerait bien à un Hydrovane. Le petit contrepoids blanc sur la 3ème photo semble bien celui d'un Hydrovane. je ne sais pas par contre ou tu peux trouver des pièces.

02 mai 2020

Merci, on se rapproche, mais je n ai pas trouvé le même modèle en hydrovane.
Il est peut-être trop ancien

02 mai 2020

Tous les régulateurs aboutis ont eu leur prédécesseurs, proto ou autre ...
Qui trouvera ?

03 mai 2020

Hydrovane collector

03 mai 2020

merci, tu peux m en dire plus ? je ne trouve rien sur internet
Vincent

03 mai 2020

C'est pas un hydrovane. La première photo montre que c'est un système a pale immergée (pendulum).
Pour moi c'est un modèle unique, ou petite série, vu l'âge, à cette époque, il y a eu pas mal de fabrications de ce type.

03 mai 202016 juin 2020

j ai trouvé un élément de plus dans les fonds du bateau. une pale cassée avec un autocollant dessus.
il s'agirait d un Sirius de Ellis & CO
Par contre, impossible de trouver de la doc....
merci pour vos contributions, Vincent

04 mai 2020

Tu peux toujours les contacter, ou essayer. Le numéro de téléphone avec un 0602 pour Nottingham signifie que c'est d'avant 1995.L'adresse ne semble plus valable non plus.

En revanche il y a toujours à Nottingham une société d'enginering du nom de BA Ellis & Co

Name: BA Ellis & Co
Precision Engineers (Workshop & Repair Centres)
Address:11 PALIN COURT
Postcode/City:NG7 5AQ Nottingham
County:Nottinghamshire
England
Phone:0115 970 5082 (00 44 115 970 5082)

03 mai 2020

Désolé, connais pas.

03 mai 2020

il semble très bien fait en tout cas !!

04 mai 2020

Un régulateur pendulum, c'est toujours réparable. Il suffit de comprendre le fonctionnement. Un aérien qui en se penchant sous l'effet du vent transmet à un immergé un mouvement de rotation qui le fait remonter d'un coté ou de l'autre avec la vitesse du bateau. En remontant il tire sur des drosses reliées au safran du bateau (généralement) ou à son propre safran (sailomat...) qui remet le bateau sur son cap.
Tout est mécanique, donc réparable. L'important à vérifier, ce sont les transmissions; C'est généralement, et ça quelle que soit la marque du régul, par tringles et cardans. Donc, vérifier ça et si besoin, ces tringles et cardans peuvent toujours se fabriquer. Bon bricolage.

04 mai 2020

pas un ançien windpilot non plus

04 mai 2020

pas un ançien windpilot non plus

04 mai 2020

A part l'éolien et la pale immergée il semble complet. Ce ne sont pas des pièces très difficiles à reproduire. MM

04 mai 2020

Merci, je cherche encore de la documentation.
Il y a un galet avec une petite cage devant recevoir un petit ressort qui manque. je ferai des photos de détail. Peut-etre que ça parlera à quelqu'un
Vincent

04 mai 2020

Bonjour Vincent,
La lecture incontournable pour les régulateurs ici :
www.woodenboats.lt[...]ing.pdf
Tu comprendras le principe de fonctionnement et aussi que le Sirius est de la même famille que Atoms et consorts.
En espérant que cela peut t'aider
Dominique

04 mai 2020

impeccable! merci

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

Phare du monde

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