Réglage voiles rafales 28 noeuds. Houle 11s

Vous n'allez tout de même pas affronter les 50° hurlants.
La météo très à l'avance est très peu fiable. Jusqu'à 3j sans doute OK
Il est plus facile de partir avec une voilure réduite en fonction du vent prévu à l'heure où l'on part et mettre ensuite plus de voilure que faire l'inverse.
Dans tous les cas votre bateau doit être VRAIMENT prêt à partir avec assez d'autonomie pour tenir assez au large ou pour pouvoir atteindre sans danger un abri ou avoir une solution de rechange si vous vous faites jeter par un port pour une raison X.
La base de la sécurité en mer en voilier c'est l'ANTICIPATION. En mer vous DEVEZ avoir une autonomie intellectuelle complète et pouvoir faire face à l'imprévu que tout voilier vous impose un jour ou l'autre. Vous devez avoir les BONS réflexes instantanés si vous êtes en train d'être couché sur une rafale, ce qui peut arriver à tout voileux !!!

bonjour jeune j ai eu un écume de mer 1974 quasi le meme que le tien
il faut avoir si possible trois ris ds la gv mais sous 28 n il passe bien. Rouleur car frégaté, il aime une voile d avant type foc2 pour ne pas charger les hauts pataras bien raidi il tient tres bien le gros temps
Charle

Merci pour vos conseils.
Pour les quelques remarques moqueuses sur « ma planification », en effet il est trop tôt pour anticiper. Je voulais juste avoir qq conseils sur ce type de météo, si elle se présentais.

Comme dit plus haut c'est un peu tôt pour définir une stratégie précise.
Une chose est sûre ce sera sportif.
Chose importante penser à modéliser arôme 24h avant la nav. Le maillage est beaucoup plus fin et ce sera d'une précision d'horlogerie suisse.
On a parfois des surprises dans un sens comme dans l'autre.
Après une fois sur l'eau c'est le comportement du bateau qui définira la stratégie à adopter. (Surtoilé ou non / allures )
Ainsi que le feeling et la forme du skipper. Des fois on a envie de tirer sur le bateau et de naviguer sportivement. Des fois on veut être plus tranquille et on fait des réglages en conséquence
Vu les prévisions ce sera 1 ris ou 2 et une voile d'avant d'environ 50% du génois à grand recouvrement (que doit avoir Le génois d'origine de l'écume des mers).
Mais encore une fois ça peut changer grandement d'ici là 😉

Bonjour.
Peut être partir sous toilé pour voir le comportement du bateau puis relâcher progressivement de la toile si besoin.
Et aussi penser à l'éventualité de ne pas partir si on se pose trop de questions selon la météo rencontrée réellement le jour du départ?
Parce quelle que soit la pertinence des conseils donnés ici, c'est vous qui serez à bord de votre bateau et vous seul, aucun des gens ici ne sera sur votre bateau.
Donc allez y, testez, observez le comportement de votre bateau dans les rafales et agissez en conséquence à ce moment là.
Bonne navigation !

MétéoFrance ce sont eux qui savent. Les autres copient.
JJ

Les choses se précisent, et la tendance météo semble sur la bonne voie pour cette nav vers l'ile d'Yeu: Beau temps, vent de Nord-Est, semble-t-il.
Si cela se confirme, il faudra quand même s'assurer qu'après la période météo agitée en-cours, il ne subsiste pas une houle résiduelle importante: Pas se retrouver à basse mer (à 11h - gros coeff) dans la grise avec un reste de houle importante.
Au contraire, comme signalé par Calypso, partir tot, avec vent plus courant dans le dos, cela devrait permettre de sortir vite.
Le reste ne sera qu'une formalité, une fois passé Reaumur. Que du plaisir.
A confirmer évidemment au moment du départ avec un vrai météo marine.