réglage ralenti
Bonjour a tous,
Une bonne ame pourrait elle me dire comment régler le ralenti d'un Nannie n3.30...
Ou notion générale, ca pourra toujours aider.
Merci d'avance.
Merci bil.
J'ai fait ca en effet mais lors de l'installation du moteur le mécano s'y est pris autrement et j'ai pas bien regardé comme un couillon...
Au fait, le "club Melody", n'hesite pas a y penser, ca nous permettrait de ranger un peu le fouilli actuel..;-)
Le ralenti des Nanni est réglé en usine et impossible à baisser, les miens tournent trop vite (1000t/mn) et le fournisseur des embases préconise 800 t/mn, mais si on baisse les moteurs calent.
Salut Breg,
Y a moyen, le mecano l'a fait sur le mien car au neuvage au ralenti trop bas il tapait sur ses silent blocs, ce qu'il fait encore auourd'hui car il lui manq encore qqes tours. j regarderais mieux demain et tenterais de lui demander a l'occas et te tiendrais au courant. hier, j'ai resserer un ecrous par là, c'est peut ètre là que ca se trouve.
A plus.
alors c'est probablement directement sur la pompe à injection.
dire qu'un moteur cale entre 800 et 900t/mn (ralenti normal) quand on embraye, c'est une grosse connerie ! :mdr:
Ce n'est pas le dire qui est la connerie, c'est qu'ils calent ! Je n'ai pas dit "qu'un" moteur calait entre 800 et 900 t/mn, mais que les Nanni calaient sous 1000 t/mn, c'est la principale raison des problèmes d'embrayages que connaissent ces moteurs en sail drive.
:lavache:
première fois que j'entends ça ...
un copain a un petit nanni, son ralenti est normal et le moteur ne cale pas ...
problème des 3.21, bien connu de ZF, il y a un long fil là-dessus une action collective a même été évoquée. ZF préconise 800 t/mn et les 3.21 tournent à 1000 t/mn ....
