réglage du mat First 30 E
Bonjour, je viens d'acquérir un First 30 E. sur mes premiers bords au prés le haubanage sous le vent et le bas étai flottaient, faut-il resserrer les ridoirs ? Aussi faut-il réduire en commençant par le génois ?
j'ai appliqué les règles du guide selden au port et j'ai le sentiment d'avoir fait un bon travail il me reste à contrôler en nav.........encore merci
Salut,
Bon bateau comme plein de bateaux... et en plus il est beau!
Je suis possesseur du même canot et suis aussi passé par ton problème.Je me suis acheté un tensiomètre tout simple et suivi une méthode qui fonctionne pour un amateur.
Je te joins 3 fichiers.
Pour le préréglage statique, tu trouveras la formule qui te permettra de régler la quête du mât, et selon les diamètres, les charges de ruptures des ccâbles
Je n'ai pas autre chose à te proposer, même pas le titre du guide ...je n'ai que des photocopies.
Bon courage, c'est un boulot qu'il faut faire avec patience mais c'est sympa.
N'oublie pas de libérer toutes les tensions, et sans génois enroulé (si c'est le cas) comme si tu venais de poser le mât sur le pont.
Bon courage
Christian
Merci à tous, j'ai appliqué les règles du guide selden au port et j'ai le sentiment d'avoir fait un bon travail il me reste à contrôler en nav.........
Merci à tous, j'ai appliqué les règles du guide selden au port et j'ai le sentiment d'avoir fait un bon travail il me reste à contrôler en nav.........
attention les haubans ne servent pas à faire rentrer le mat dans le pont mais à le faire tenir dessus ...
si les haubans sont mous sous le vent c'est que la coque se déforme ,entre mou et flottant il y a de la marge ,le principal c'est qu'il soit droit sans cintrage latéral .
alain
Pour nuancer ou abonder... plus mou sous le vent OK dans la brise mais en aucun cas il ne doit y avoir perte de contact entre axe de ridoir et cadène. Et tout ça avec un mât rectiligne.
Cdlt
JM
Merci à tous, j'ai appliqué les règles du guide selden au port et j'ai le sentiment d'avoir fait un bon travail il me reste à contrôler en nav.........
sage conseil.......Merci à tous, j'ai appliqué les règles du guide selden au port et j'ai le sentiment d'avoir fait un bon travail il me reste à contrôler en nav.........
