Réglage de voiles sur un catamaran

Bonsoir à tous,
Étant aux Antilles et plus précisément, nous allons vendre notre Hanse 400 qui nous a donné pleines satisfaction.
Mais bon, maintenant, on veut passer au catamaran et j ai une question à poser à tous ceux qui possèdent des catas ou ceux qui ont navigué en cata.
D après certaines personnes autour de moi qui sont passés du monocoque au cata m ont dit que les réglages de voiles n ont rien à voir.
Est-ce vrai ?
Est-ce qu'il est possible d avoir des explications svp?
Merci

L'équipage
11h
11h

un cata ne gite pas, donc il faut surveiller l'anémomètre pour réduire la voilure....
ne jamais oublier qu'un cata est aussi stable a l'envers qu'a l'endroit....
quand le cata veut lever une coque, on ne lofe pas, on abat, afin que la force centrifuge liée n'accentue la levée de la coque et la mise sur le toit potentielle.
donc oui, il faut s'habituer a d'autre réflexes en cata qu'en monocoque....


Hormis l’oeil sur l’anemo,le reglage se fait via les penons pour le genois et ceux de chutes pour la gv.
Ayant un rail de gv de bonne taille ,on peut bcp jouer avec..


Merci à vous deux pour votre aide. Mise à part l éventuel retournement, le réglage de la gv est pour ainsi dire pareil
Merci


La casse du mat est plus à craindre que le retournement et le pres serré n'est pas l'allure favorite, donc il vaut mieux privilégier la vitesse que le cap. Mais si tu es aux Antilles pourquoi ne pas en louer un pour tester?


Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

Phare du monde

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Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

2022