refroidissement md2030

Bonjour
j'ai un Volvo 2020 et j'ai déjà chauffé (alarme) 2 fois,
plus un joint de culasse l’été dernier . 1 ans avant ,j'avais changé le coude , le thermostat, démonté et nettoyé l’échangeur , rincé le moteur .
Cela reste un mystère .
une chose est sure la température de fonctionnement est de 80 °à 90 °
vérifies le serrage des colliers des" tétines" car le passage eau salée dans le liquide de refroidissement peut intervenir ici,provoquant de la boue dans le circuit .

Amicalement

à mon avis le problème doit venir du serrage des tétines
car si tu as de la boue c'est qu'il y a mélange eau salée avec liquide de refroidissent .
l’échange thermique ce fait à ce niveau.
Il me semble que Volvo à modifié le système plus tard .
l'avis d'un expert serait bienvenu .......
amicalement

Si les "tétines" sont mal serrées, effectivement l'eau salée passe avec le liquide de refroidissement :
mais on s'en aperçoit assez vite, car alors le niveau monte très vite dans le vase d'expansion et ça déborde !!!
ça m'est arrivé ...

Bonsoir, j'ai un 2030, mais je n'ai jamais essayé de faire tourner le moteur en laissant ouvert l'échangeur.

Quand on se croit incompris, on se détend et on reformule....

J' avais compris comme Yvon, et ton schéma confirme ce que j' avais compris.

Donc, même réponse qu'Yvon, j'ai un 2030, mais je n'ai jamais fait tourner le moteur avec le bouchon de remplissage, qui est sur l échangeur..., ouvert

Bon courage dans tes recherches....

Bonjour,

J'ai un MD2030, il chauffait, le problème était la boue autour du faisceau de l'échangeur. Si tu t'es contenté de seulement rincer le circuit ce n'est pas suffisant il faut démonter les tétines et sortir le faisceau pour le dessembouer.

Hormis des vibrations en surface je n'ai jamais observé un mouvement (courant) à la surface du liquide de refroidissement.

Courage
Stan

Bonjour
je ne sais si vous aurez mon message 10 ans après vos déboires de refroidissement.
J'ai exactement le même problème que vous à l'époque. MD2030 1300 heures. surchauffe moteur a 2000 T . eau chauffe eau bouillante. durite moteur bouillant. tout nettoyé et même changé coude échappement. rien n'y fait
aviez vous fini par trouver le problème ? la pompe de brassage ? le thermostat ?
merci pour votre réponse
cordialement
nicolas

10 ans après donc, j'ai changé la pompe de brassage avec son thermostat. C'est vrai que l'on ne voit pas trop circuler l'eau en regardant par bouchon ouvert. Avant de changer la pompe, je m'étais astreint à nettoyer le coude d'échappement (celui avec rehausse donc cher) tous les 2 ans. Je vidange et rince le circuit de liquide de refroidissement tous les 2ans, je vérifie en le démontant l'échangeur en même temps. (J'ai changé la pompe de brassage car elle était attaquée par de l'oxydation, microscopiquement fuyarde. Depuis, c'est OK, 1000h de plus. Je pense, que le noeud du problème serait le coude, sans négliger tous le circuit. L'autre jour, pour ne pas rater la porte du soir en revenant de Jersey, j'ai poussé à 3200t/mn, ça c'est mis à fumer blanc (vapeur) au bout d'une H. J'ai ramené un peu sous 3000t/mn et c'est rentré dans l'ordre. Cet hiver je vérifie toute la chaîne.

merci beaucoup pour votre réponse.
J'ai changé le coude d'échappement cet été.
Du coup comment s'est réglé votre problème d'eau chaude bouillante pendant 10 ans ?
cordialement

Oui, c'est extrêmement rare que je pousse autour de 3000. (1 ou 2fois en 18 ans. Mon problème datait d'il y a 10 ans à 2000t/mn. Ça a été réglé l'année même avec tout ce que je décris. Là effectivement à 3000 un peu de Vapeur. Mais pas d'inquiétude, c'est juste un nettoyage à faire cet hiver. Pareil souvent 1500/2000t/mn. Ça ronronne. J'aime bien mon moteur.

Bonjour non pas de surchauffe si tu as un saildrive vérifier que l'aspiration et la circulation dans celui ci est correcte, j'ai déjà eu le cas par nature le md2030 à un gros debit d'eau à l'échappement en comparaison d'un yanmar

Sinon, puisque le fil est relancé sur le 2030 : qui a un coude avec réhausse ? Ceux qui ont, savent ils à quelle hauteur il est au dessus du niveau de la mer au cm près ?