Refroidissement climatisation

bonjour, l'objectif est de rafraichir l'intérieur. la comparaison avec le réfrigérateur à ses limites. en effet l'évaporateur qui est dans l'eau de mer dissipe de la chaleur alors que pour rafraichir il faut capter du froid et le transmettre. le froid capté dans l'eau est transmis à l'air intérieur du bateau par un échangeur (radiateur) ou son passage sera probablement forcé (ventilateur) et cet air rafraichi est ensuite distribué dans le bateau avant d'être évacué. le principe est donc de maintenir le volume intérieur du bateau clos et d'y faire circuler de l'air frais. le besoin en frigories est plus que proportionnel à l'écart de température entre la consigne souhaitée (température intérieure) et la température extérieure. un système simple, comme celui évoqué, aura un rendement très faible. par contre associer un système réfrigérant (qui utilise de l'énergie électrique)en augmentant son efficacité par un refroidissement à l'eau de mer est possible. en zone tropicale les paramètres sont nombreux, ventilation, humidité, insectes si proximité de végétaux. ne pas oublier qu'un bain est un bon moyen de se rafraichir et que la ventilation forcée par une manche à air apporte un ressenti agréable. bonne réflexion. je pense cependant qu'une vraie climatisation est préférable, alimentée par un panneau solaire qui produit sous le soleil donc au bon moment. chaleureusement vôtre.

Hum. Le froid est l'absence de chaud et une climatisation c'est un super frigo, donc fais comme pour ton frigo, mets un super échangeur en pompant l'eau de mer pour refroidir les calories piégées.

C*sse-bonbon, ces votes anonymes. +1 Yantho.

Théoriquement, ça doit être possible.
Mais tu augmente la traînée dans l'eau en navigation, sans compter le risque d'arrachage de ta tuyauterie avec ton gaz frigorigène qui part aux petits oiseaux.
De plus, dès que quelques mollusques ou algues se seront fixés sur ton serpentin, le rendement de ton installation sera fortement perturbé.

Comme je te l'ai dit plus haut, il n'y a aucune raison pour que ça ne marche pas.
Au lieu de prendre une source froide au travers d'un échangeur alimenté en eau de mer par une pompe, tu fait circuler ton gaz à réfrigérer directement dans ta source froide.

Je crois que tu n'as pas bien saisi la demande de 9996cgc.
Il désire simplement remplacer la source froide qui est obtenue par la circulation d'eau de mer au travers d'un échangeur par une épingle directement plongée dans l'eau de mer.
Il n'est nullement question de remplacer le gaz frigorigène par autre chose, mais uniquement de modifier la manière de refroidir ce gaz.
En fait, au lieu d'un échangeur alimenté par une pompe, on aurait directement la mer.

PS : Je connais parfaitement le diagramme de Mollier et les problèmes d'enthalpie et d'entropie, j'utilisais ce diagramme quasiment tous les jours dans ma vie active de thermicien.

Voilà ce dont je parlais! (Liens en bas) Ils appellent ça une épingle de coque. Il y a différentes dimensions j'ai retrouvé le site en me souvenant de la marque de mon frigo ! Il y a différentes tailles je prends celle avec la plus grande surface d'échange et puis voilà je teste! Au pire retour a la configuration d'origine si il ça ne fonctionne pas...

cette épingle est faite pour véhiculer du r134a et pas de l'eau
alain