Refrigerant Volvo 2003T

Bonjour. Je recherche un echangeur d huile pour moteur Volvo 2003 Turbo. Le faisceau et le corps du mien sont tres attaques par le sel et non reparables. Dommage, la piece n a que 10 ans ...
Quelqu un aurait il une piste pour trouver ces pieces d occase, ou un echangeur complet en bon etat ? Un revendeur / casse bateau ... ou quelqu un qui vient de changer son moteur ....
Un grand merci
PS Le bateau est en Bretagne

L'équipage
#Mécanique#piece#volvo
miss3miss3
1j
J PhJ Ph
1j

Bonjour,
Un peu loin de la Bretagne, sur Béziers il y a hangarmarin.free.fr[...]il.html
Pas encore traité avec mais il m'a été recommandé par un mécanicien marin sérieux.
Je ne serais pas surpris que tu trouves plus proche.
A voir les photos, je tenterais une remise en état. A commencer par un trempage dans du vinaigre blanc à 21°.
Si la l'enveloppe extérieure est abîmée, si c comme pour l'échangeur de refroidissement du 2003, c du cuivre. Donc réparable. A voir avec un plombier ou un réparateur de radiateurs autos/BTP. Réparateur de radiateurs aussi si le faisceau intérieur est abîmée. Ils font des miracles.

DONALDDONALD
1j

Bonjour j'ai eu le même problème il y a 4 ans. J'ai utilisé un refroidisseur utilisé pour les voitures types rallye. 2 durites pour l'huile et 2 pour le refroidissement. Le système est fixé sur une paroie dans le compartiment moteur.
Pour récupérer l'épaisseur du réfrigérant huile j'ai placé une entretoise ou des rondelles peuvent convenir.
Fonctionne très bien facile à faire.coût environ 100€ ça à dû un peu augmenter...ça aussi.
Cordialement

Glouh GlouhGlouh Glouh
1j

J'ai fait la même modification avec un autre échangeur sur le même moteur, ok depuis 7 ans

maykomayko
1j

ben ca c'est volvo il etudie leur moteur pour etre sur que l'electrolyse va tout bouffer , j'ai eu ca aussi, donc fini volvo ( et ce n'est pas la seule raison bien sur)..
quand j'ai voulu changer l'echangeur car bien sur impossible de sortir le faisceau, et 1999 ca coutait dans les 900 dollars aus ( en australie donc)....font chier j'en ai reconstruit un avec des tubes de cuivre du casto australien,la galere mais ca a tenu encore environ 8 ans puis comme tout le circuit de refroidissement pourrissait j'ai acheté un beta marine => rien de tout ca...Volvo = the green shit disent les australien

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Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

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2022