Réfection dérive en fonte ( de Midjet DI )

Je viens ici jeter un bouteille à la mer, car j'ai peur de faire une bêtise ... Je m'explique : Suite au sauvetage d'un Midjet au seuil de l'agonie sur le barrage de la rance pour la modique somme de 1100 € , nous avions enfin réussi à déposer la dérive ( axe de dérive bloqué ) il y a qqs mois .. J'ai pu trouver un axe de dérive et donc je reprend le chantier : refaire la dérive en elle même maintenant qu'elle a bien sécher , après l'avoir désallée ...

Sauf que plus je gratte, plus je trouve des choses bizarres : du goudron ..
Est-ce que quelqu'un a déjà été confronté à ça ? Que dois-je faire ? Retirer tout le goudron ou alors je peux mettre un produit miracle sur la dérive .. Dans l'attente de vous lire, je mets le chantier en pause .. j'ai les mains qui vibrent encore après une heure et demi de grattage à la disqueuse ^^

Jérôme

L'équipage
15 juil. 2015
16 juil. 2015

J'ai essayé le White spirit dessus mais la couche de goudron ne bouge pas

16 juil. 2015

Perso mais c'est peut-etre une bêtise , je louerai une sableuse .

16 juil. 201516 juil. 2015

tu peut monter sur une disqueuse une brosse métalique , en fait c'est comme un disque a meuler mais c'est une brosse, ça marche fort bien si tu n'a pas peur de travailler avec une disqueuse, juste ne pas oublier la protection pour les yeux.

j'emploie pour pas mal de truc, ce style de brosse là...www.makita.fr[...]age.php

16 juil. 2015

bonjour, comme dit hungry , sablage et après epoxy x couches jusqu'a obtention d'une surface nickel et peinture epoxy de finition et antifouling.
il faut que la fonte soit mise a nu pour faire un boulot ou tu ne reviendras pas avant un siècle!!!!!!!!! je plaisante bien sur!!!! :alavotre:

16 juil. 2015

Ce noir qui apparait sous la calamine n'est peut etre pas du goudron mais de l'oxydation plus dépot de vase. Juste en dessous, c'est du métal sain en principe. Tu peux faire sauter la calamine avec un marteau à piquer (marteau pointu pour piquer les cordons de soudure à l'arc). Le plus dur est fait !

16 juil. 2015

@Geo, J'ai gratté avec une disqueuse et une tête spéciale que tu peux voir sur la deuxième photo .. ça a donné le résultat que l'on a maintenant . .

Pour le sablage, ça ne doit pas être donné, et pour l'emmener , ça fait quand même 250 - 280 kilos tout de même

16 juil. 2015

Bonjour

J'ai rénové cet hiver ma dérive ( en acier) sur un kelt 760 .
Il faut gratter et poncé jusqu'au métal sein. (voir album photo)

Avec une disqueuse d'angle et un disque pour métal fera l'affaire.

Ensuite, j'ai appliqué un antirouille incolore RUSTOL OWATROL + peinture grise antirouille.

A+

16 juil. 2015

(sain)

16 juil. 2015

En effet, ça m'intéresse.. Tu aurais le lien vers cet album? Merci :)

16 juil. 2015

C'est bon je l'ai trouvé.. Dur dur avec le téléphone, je regarde ça ce soir mais l'idee me plait bien.

2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

Phare du monde

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2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

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