Refaire le vaigrage

Ouch !
J'ai un devis pour mon 33 pieds de 600e hors taxes pour le changement du vaigrage avant + cabine WC (depose de l'ancien, nettoyage, etc... plafond + cotés)

Oui c'est une option. C'est aussi du temps pour une qualité de travail qui peut être variable... c'est pourquoi je me pose la question...

ou directement Komacel.

Attention aux produits employés. On vit et dort dedans... ! ! !

Cabine avant de Virus, Kelt 760 DL .
Pose de tasseaux en bois et lambris PVC.

Perso j'aime bien le liège en rouleau. Isolant et facile à poser, et dessus on met ce que l'on veut. Peut aussi être laissé tel quel si on aime l'aspect, ou encore le peindre.

Dans l'idéal, le schéma est celui là : coque, espace, vaigrage.
Dans l'espace il peut y avoir de l'air, de l'isolant (liège, mousse, etc..).
Mais, sur un petit bateau, où chaque cm³ compte, ça peut être compliqué.
Pour ma part(28 pieds) j'ai du liège collé direct sur la coque, que j'ai ensuite peint avec une peinture type salle de bain. Le résultat est satisfaisant, je n'ai pas de condensation.

je l'ai fait seul aussi du moins il faudra être deux pour le collage ,
première étape : décoller l'ancien vaigrage en prenant soins de ne pas le massacrer car il va vous servir de gabarit pour le nouveau !
après c'est l'étape la plus sympa ! nettoyage de l'ancienne mousse noire a moitié moisie: masque obligatoire... perso j'ai acheter des brosses pour mettre au bout de la perceuse chez merlin pinpin en plastique dur de couleur rouge, ça marche très très bien , sur les conseils d'haffner aussi:
enlever seulement ce qui part au bout de 2/3 passage , le reste sera pris dans le futur collage , aspirer le plus souvent possible.
commencer par une zone petite et pas trop en vu pour ce faire la main ,
attention quand vous faites vos nouveaux gabarits , tracer les contours mais couper plus grands de 5 cm sur tout le contour car a la pose il est bon de ce garder de la marge et de plus en séchant l'ensemble se rétracte une peu . une fois un premier vaigrage de posé avec c'est important de la colle ovalit F et non de la néoprène , bords par bords vous tracez les retouches de coupe en place avec un crayon papier(on peu s'aider d'une grande spatule pour les bords droits)
puis vous décoller légèrement, couper au gros ciseaux,
et vous replaquer l'ensemble sur la colle encore fraîche .

une fois votre premier vaigrage bien en place , bien retailler etc vous pouvez passer un coup de grosse éponge et d'eau chaude pour essuyer la colle car vous aller en mettre un petit peu partout ;))
c'est de la super colle, très facile d'utilisation et elle se nettoie a l'eau ..
ce n'est pas une opération compliquée , il faut juste du courage, de la patience , et être un peu soigné ...
il faut compter 23 euros le mètre (150*100) 60 euros le gros pot de colle, apres il y en a qui arrache tout et font de la peinture , mais plus d'isolation!
tout dépend l'utilisation du bateau , et il y a une petite perte de valeur sans vaigrage propre ect ... perso je vie a bord donc je n'ai pas hésité .
dans la cabine avant j'ai mis de l'isolant fin type rouleau alu que tu met sous le parquet puis sur les flans du lambris PVC blanc , du KOmacel au plafond + vaigrage
ailleur j'ai refait le vaigrage et komacel au plafond avec les anciens comme gabarit toujours ...
j'espere que j'ai répondu a tes questionnements sur le sujet et bon courage ;))) arno

Pour le lambris PVC, ça craint pas.trop la perforation ?

@tangalo : non ça ne crains pas trop le lambris, évidement il faut éviter de mettre un coup dedans avec un objet dur, mais si tu tape ton vaigrage tu le marquera aussi ;))

Bonjour
Bonne description de ce qu’il ne faut surtout pas faire ...

Sur mon 345 j'ai resolu le probléme de 2 facons .Sur cabine AV et AR et passses AV il y a 2 epaisseurs de strat .J'ai decoupé du contre plaqué extérieur et fait recouvrir par un pro ,fixé le tout par des vis .Dans le cas ou c'est une simple bricole ,apres avoir enlevé un peut du reste de colle j'ai fixé avec de la colle a chaud

Holà
Liège partout ,3cm au roof sur l'horizontal, 2cm sur les parties verticales, 5mm ailleurs pour finitions plus faciles apres, je suis fatigué d'enduire et poncer,surtout à l'intérieur
Jamais eu une goutte de condensation ...
En été moins chaud,en hiver bonne inertie et facile à chauffer
Par contre je dois avoir 60 kilos en tout facile pour cette isolation très efficace.
Amortit les bruits aussi ...
Collé au mastic pu sika 11 cf ,beaucoup de temps que les solvants s'évaporent...
Maintenant je suis toujours au pu,mais fixotuile...
Pas cher,4/5 euros ,et pas d'odeurs.
Même en plafond ça fait ventouse, pas besoin d'y mettre les pieds !
Anti insectes aussi et ne prend pas feu,très bonne résistance, c'est pourquoi les chênes liège pullulent dans le sud après les feux de forêt
Mettre un masque si ponçage ou coupe mecanique, très acide pour les poumons...