Refaire le joint externe quille coque sur Kelt760 DL

Bonsoir

J'ai également un kelt 760 DL, mais sur le mien, la quille affleure la coque.
Lors de l'achat (2014) j'ai gratté légèrement ce joint et ajouté du BOSTICK MST 104 (chez Leroy Merlin) . (Je n'avais pas d'infiltration).

A l'arrière de la quille, as tu le même écart ?

A mon avis, Je comblerai cet espace avec un joint souple.

A+

Bonjour,
Ci joint une nouvelle photo plus haute définition sur l'état de la quille, je me demande finalement si ce n'est pas la rouille qui a mangé la quille, et que ce qu'on voit est le mélange de joint de quille avec les plaques de rouille ...

Salut François,

Merci pour la photo, on y voit pas très bien mais le joint a l'air en place. C'est la première fois que je vois un Kelt couché sur le côté !

Cet après midi j'ai gratté entre le quille et la coque, je crois en fait que c'est le joint de quille qui a durci et s'est désagrégé.

Au niveau des boulons de quille ils sont pris dans la masse du mastic epoxy à l'intérieur du bateau, et ne sont pas visibles, du coup on ne voit pas l'état.

En fait je retrouvais régulièrement de l'eau dans le fond de cale mais il y a plusieurs sources possibles, dont le puits de dérive qui n'est pas étanche au niveau de la trappe.

De ce que je vois le joint interne quille coque a une épaisseur de l'ordre de 2mm et il a durci.

Ci joint les nouvelles photos après le nettoyage.

Je crois que je vais injecter du mastic colle dans l'espace entre la quille et la coque, en essayant d'en mettre le plus possible, ensuite faire les bords avec du mastic epoxy et ensuite faire le joint externe.

Est ce qu'il faudra déquiller un jour ou l'autre ... à voir.

Salut !

J'ai déjà refait le puit de dérive, entre autres grace à ton excellent article, il est là mais pas encore posé.

Ci joint photo après grattage de l'ancien joint, on se rapproche de la vis de l'avant qui doit être 10 cm derrière, je me pose vraiment la question de déquiller pour tout refaire.

je vais faire faire un devis la semaine prochaine par un chantier pour savoir combien cela pourrait couter ...

Dire que je l'avais sorti pour un simple carénage ...

Merci pour les photos, très belles photos du bateau échoué, au moins on peut contrôler le dessous! il ne penche pas tant que ça, ca justifie bien le dériveur lesté, mais moins utile ici au Havre.

j'ai l'impression que je suis parti pour un autre chantier, car le joint de quille semble mort ... à suivre.

Bonjour,

Le joint de quille à l'avant est parti sur 15 cm environs, et je pense que le premier boulon de quille doit être à 15 cm derrière.

C'est difficile de dire s'il y a des infiltrations ou pas car il y avait de fuites au niveau du puits de dérive et aussi par le pont à différents endroits (hublots, main courante).

J'ai demandé un devis, mais la note va être salée, car bizarrement il n'y a pas grand monde niveau artisan pour les plaisanciers ... Faire soi même je ne me sens pas encore de le faire seul ...

Je suis étonné de voir que ce sujet de déquillage de Kelt 760 n'est pas traité, ça n'a pas l'air fréquent comme problème, pourtant les bateaux sont à peu près du même âge ...

Merci François pour tes messages qui m'ont aidé à avancer

A suivre donc en fonction des devis.

A bientôt.

Sans tout faire soi même, il est possible de préparer le travail en dégageant les écrous, etc. En s'arrêtant à son seuil d'inaptitude!
Autant de main d'œuvre en moins; et c'est souvent ce qui fait beaucoup monter la note.

Quand je vois un saumon, ou une quille, aussi séparé de la coque, et à l'avant, je pense tout de suite : talonnage (peut être très ancien).

Dans ce cas, l'arrière n'est pas décollé (voire même un peu enfoncé).

Je n'hésiterais pas à déquiller pour contrôler et reprendre le serrage des boulons, plutôt qu'un remplissage au "mastic"...

résine epoxy sur la quille , ça ne tient pas plus de 2 saisons, c'est ce qu'avais proposé et réalisé un chantier sur mon Kelt
Total au bout de 3 ans, tout partait par endroit , j'ai tout viré puis ponçage énergique à la brosse métallique sur disqueuse (bonjour le boulot !!!....masque et combine de rigueur) , passé la quille et dérive au Rustol marin (le rouge) puis antifouling
depuis chaque année quelques reprises ..très mineures à chaque carénage.
Bon courage
A+JM