Rédulateur ARIES

j'ai démonté
dans ma vie maritime, le navik, l'atoms et l'aries
si l'aries a la réputation du meilleur rendement, c'est de loin le plus sophistiqué au démontage et surtout remontage
quelle galère quand il faut remettre en angle parfait la pale immergée, le faire à 2 est indispensable
les pans creux, si vraiment tu n'arrives pas après trempage ds le wd40 ou autres, à les démonter, il faudra trouver une solution radicale-percage, tarodage-
mais ca ce n'est pas compliqué???
l'important est le mécanisme fluide de ton aérien sur tourelle et surtout celui de la pale immergée qui est celle par qui tout fonctionne
si celle-ci est plus ou moins bloquée, tu dois la démonter en entier, et c'est jouissif, là j'ai un petit secret que j'ai utilisé avec succés, et déjà dit sur heo
en fait en démontant le haut de la pale immergée, piston et cyl qui tourne sur des bagues en téflon (2),
ceux sont elles qui en vieillissant et grossit empechent la fluidité de l'axe,
il faut démonter ces 2 bagues et les bouillir 5 à 10 mn, elles retrouvent alors leur dimension d'avant et le tour est joué, sauf qu'il faut tout remonter....
pour ma part je n'ai pas réussi à retrouver au remontage l'angle initial, parfait mais ca devrait le faire...
attention à tout plein de clavettes et de tout petit joint
ouf :-D :-D :-D