Réduction diamètre d'échappement et dispositif antisiphon

Bonjour à tous,

je poursuis les travaux de remotorisation de mon karaté pour l'équiper d'un Caterpillar de 30 CV, (même base que le perkins 403 C-11 ou que le volvo D1-30). L'ancienne ligne d'échappement était en 50 mm. Le diamètre de la sortie échappement du nouveau moteur est de 43 mm puis 63 mm quelques cm plus loin au niveau de l'injection d'eau de refroidissement.

Faut-il refaire toute la ligne en 63 mm ou puis-je a priori rester en 50 mm en mettant ou en bricolant un réducteur 63-50 dès l'entrée du waterlock ? S'il faut un waterlock en 63 ou 60, dois-je malgré cela également modifier et élargir ma sortie d'échappement à l'arrière du bateau ? (perspective peu enthousiasmante...)

Par ailleurs, sur quel circuit se monte le dispositif anti-siphon prévu lorsque l'injection d'eau se fait trop bas par rapport à la flottaison ? Au niveau de l'injection d'eau dans l'échappement ?

Pardon pour mon ignorance et merci pour vos tuyaux :)

Emmanuel