redémarrage Volvo 2040

Bonsoir à tous,

Nous savons que le sujet a déjà été abordé mais nous essayons de redémarrer un 2040 qui n'a pas tourné depuis trois ans.
Batterie neuve, connections vérifiées..Nous tournons la clé,
Voyant huile moteur préchauffage, ces deux derniers s'affichent moins intensément.(aucun bip sauf si nous appuyons sur l'alarme).
Je passe en 2 pour préchauffer puis en 3. Le démarreur claque mais aucun entraînement(démarrage).
Trois essais et toujours rien.
Le démarreur ? Le faisceau électrique ? ( Où se trouve t-il ?) Relais à changer dans le boîtier de fusibles ?
Merci pour vos réponses même si beaucoup ont déjà répondu...

L'équipage
#mote#volvo2040
SloumSloum
03 oct. 2022
bil56bil56
03 oct. 2022

batterie bien chargée ?
avez vous tourné le moteur à la main, avec une clé sur l'écrou de vilebrequin ?

SloumSloum
03 oct. 2022

Oui les batteries sont neuves. Haze 105 ah.
Non.
L'écrou de vilebrequin ? ( C'est à dire faire tourner Le volant moteur ?). (À la main, cela est impossible).

Guillaume34Guillaume34
04 oct. 2022

Reverifie une seconde fois toutes les connexions sur les gros cable de puissance.
Essaye de mesurer la tension aux bornes du démarreur (gros cable rouge) lorsque tu essaye de le faire tourner. Si la tension s'effondre c'est qu'une connexion est oxydée (batterie, coupe batterie, ...)

melody5melody5
04 oct. 2022

Moi c'est mon 2030 qui refuse de démarrer. L'arrivé de courant au demarreur c'est bon ,la masse ok, j'ai changé le relais ,mais le voyant au tableau de bord est a 0 ????

Sloum:Avez-vous résolu votre problème ?·le 09 oct. 2022 09:11
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outremeroutremer
04 oct. 2022

Un démarreur peut appeler 100A à 300A au tout début du lancement !!!
Il faut donc que toute la partie électrique et l'électromécanique du lanceur soient OK.
Un démarreur n'est pas fait pour dégommer un moteur gommé
et un moteur bloqué est égal à un court circuit franc.
Sur le 2003 un pouvait décompresser pour faire tourner et lancer le moteur sur un cylindre seulement.

azadazad
04 oct. 2022

Bonjour ,
J'ai eu un début de panne sir mon 2040D,
c'était la grosse cosse de masse juste en dessous de faisceau électrique qui était oxydée sous la gaine thermo.

melody5:classique·le 05 oct. 2022 18:53
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SloumSloum
04 oct. 2022

Merci à vous pour toutes les réponses.
J'ai vérifié les câbles et connexions. Tout semble bien. Je teste demain les relais pour voir si ils font contact.
J'ai transféré le raccord de câble sur chaque fiche du boîtier fusible 15 A mais toujours rien. un claque et aucun démarrage.
Les broches du faisceau sont propres.
Je m'attendais à trouver plein de problèmes une fois le moteur démarré mais pas cette situation.

Guillaume34:Demonte le demarreur peut etre et regarde si il tourne.·le 05 oct. 2022 09:45
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GalbordGalbord
05 oct. 2022

Bonjour,
si ton bateau est en aluminium cela peut venir du relais de mise à la masse dont les contacts sont pleins de carbone, j'ai déjà eu ce cas.
Autre possibilité, un des fusibles qui se trouve sur un boîtier rectangulaire sur le côté du démarreur mais plus en arrière, j'ai eu aussi ce cas.
Encore une autre, c'est le relais du démarreur.
Si tu en as besoin, j'ai un démarreur d'occasion changé par erreur de diagnostic.
Bon courage.

alboralbor
05 oct. 2022

Le démarreur n’ayant pas été sollicité depuis longtemps, les charbons peuvent être collés, et ne plus faire contact sur le collecteur .

SloumSloum
05 oct. 2022

Nous avons démonté et testé le démarreur. Il fonctionne.
Nous avons testé les relais également et nous entendons leur ouverture. Mais toujours aucun démarrage. Aucun câble oxydé.
Peut-être une perte à partir du tableau Volvo de démarrage ?
Merci à tous pour vos réponses

Guillaume34:Alimente le solénoïde du démarreur en direct pour eliminer un probleme sur le circuit de commande. Sinon problème du solenoide qui ferme mal le contact (mais suffisamment pour qu'il tourne a vide)·le 05 oct. 2022 17:18
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LeMokoLeMoko
05 oct. 2022

Bonjour Sloum

Tu ne répond pas une question as tu fait tourner le moteur à la main pour vérifier qu' il n est pas bloqué.

Le Moko

SloumSloum
06 oct. 2022

Nous allons tester de le faire tourner à la main. Et nous vous dirons le résultat.

SloumSloum
07 oct. 2022

Le volant ne tourne pas à la main. Mais le démarreur démonté, nous entendons la roue tournée mais une fois en place nous avons seulement le "clac'/".
Pour le volant, faut-il démonter les injecteurs et verser du dégrippant ? (Lequel ?)

LeMoko:Normalement avec une clefs sur l'écrou de vilebrequin éventuellement avec une rallonge sur la clefs tu dois savoir le faire tourner attention au sens de rotation. Si vraiment tu ne sais pas le faire tourner, c 'est pas bon. Cela explique peut être le non démarrage.·le 07 oct. 2022 12:46
Sloum:Ok. C'est à la "manivelle."(comme sur 2cv). Merci. Je vais tester en direct avec des pinces ( il doit y avoir une perte). Merci pour ton aide ·le 07 oct. 2022 17:40
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ploubaz22ploubaz22
07 oct. 2022

peut être problème sur les contacts des relais qui se trouve dans un boitier au dessus du moteur.

LeMoko:De mémoire l 'un est destiné à la commande du préchauffage l'autre à la commande du relais de puissance du démarreur si celui ci "clac" c'est que le "petit" relais fonctionne. ·le 07 oct. 2022 21:11
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SloumSloum
08 oct. 2022

Nous avons testé les relais. Ils sont bons.
Il doit y avoir une perte. Au tableau du contact, les voyants s'allument et s'éteignent mais pas d'alarme sauf quand on appuie sur le bouton.
Nous découvrons...Mais les solutions quand un démarreur fonctionne et ne démarre pas le moteur ont toutes été vérifiées.

SloumSloum
09 oct. 2022

Merci à tout le monde pour les commentaires.

La batterie descend autour de 8V au moment du clac. Tout a été redémonté, vérifié. Aujourd'hui le tableau de contact et le coupe-circuit ( aucune oxydation ou rupture).Mais aucun démarrage ne se survient.
Nous allons passer au système Godyoto de Monsieur Capra...

LeMoko:Essais avec une batterie neuve, attention il faut préchauffer au moins 20s avant de de démarrer. Tu l' as fait tourné à la manivelle ?·le 09 oct. 2022 22:25
Sloum:Les batteries sont neuves, reçues voici une semaine Haze gel 105 ah. Oui nous avons préchauffé au moins 20s. Et non pour la manivelle et vu l'espace cela semble compliqué.·le 10 oct. 2022 02:28
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San MarcoSan Marco
10 oct. 2022

Bonjour, je découvre le sujet et la première chose à faire qd un moteur n'a pas tourné depuis longtemps, c'est de voir s'il n'est pas bloqué, cf 1ère intervention (!) de Bil 56 et ensuite LeMoko.
Si la batterie descend à 8V c'est bien que le démarreur "force" et donc en prise avec le moteur.

Donc 1ère chose à faire c'est débloquer le moteur.

Sloum:(Comme Bil56 et LeMoko l'avait suggéré).Le souci est le peu d'espace avec la cloison de descente et je vous avoue que cette action ne m'enchante pas.Pour résumer :une rallonge sur l'écrou de vilebrequin, les batteries débranchées, tourner dans le sens horaire. Faut-il faire autre chose ?·le 10 oct. 2022 11:29
LeMoko:Non, rien d'autre à faire, pour commencer tu fais juste 1/8 de tour juste pour voir si ça bouge, bref il faut y aller calmement, idéalement retirer les injecteurs pour ne pas avoir de compression. Si malheureusement c'est bien cela, j'espère que tes bielles non pas prient un coups dans la bataille.·le 10 oct. 2022 23:08
Sloum:Les injecteurs non retirés le volant ne tourne pas quand j'agis sur la roue crantée. Parfois on fait des erreurs celle-ci est importante. Merci à tous ceux qui ont répondu.·le 12 oct. 2022 13:12
LeMoko:J'avoue ne pas comprendre ton propos "quand j'agis sur la roue crantée" tu n'as pas assez de force pour le faire tourner. Il faut vraiment que tu le fasses avec une clefs sur l' écrou de la poulie du vilebrequin. Si malheureusement c 'est bloqué "dur dur".·le 12 oct. 2022 13:58
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SloumSloum
12 oct. 2022

Dernière info :
Moteur bloqué selon le mécanicien (Il devrait au moins bouger à la main).
Après maintes recherches et toujours sous réserve du démarrage du moteur, nous avons commis l'erreur d'acheter un voilier sans cette précaution. Une nouvelle fois nous remercions la communauté pour l'ensemble des réponses.

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