Récit d'un échouage involontaire devant Barneville-Carterêt

Bonsoir,
Voici le récit de notre échouage cet été à l'entrée du port de Barneville, involontaire de ma part et qui est la conséquence de mon manque d'expérience, mais qui n'a eu aucune suite fâcheuse.
Nous sommes partis de Paimpol la veille à 17 H00 et avons tracé notre route vers le large puis corrigé le cap pour passer entre Jersey et Guernesey pour aller directement vers Barneville.
A l'approche vers 10H00 mais pas encore arrivés, je téléphone au port pour demander la hauteur d'eau (je quille 1,70m) et on me dit qu'il y a trois mètres.
J'arrive confiant vers 11H30 dans l'entrée, je remarque que
l'eau à l'air basse mais je suis fatigué je me dis que ça va passer.... Ben non!
Ma quille s'enfonce dans le sable juste dans l'entrée, j'ai beau manoeuvrer pour tenter de faire demi tour rien n'y fait
on reste plantés comme des cons qu'on est.
Je dis à mon frêre "appelles le port demande s'il peuvent nous aider à regagner des eaux plus profondes", réponse "il y a plus assez d'eau si on sors maintenant on pourra plus rentrer". Moment de solitude! "vous allez vous échouer!"
Bon, ben on a pas le choix, la prochaine fois je calculerai mieux ma rentrée! Je réfléchis, je suis déjà venu ici, je sais que là où on est il n'y a pas de caillou que du sable fin.
La mer baisse à une vitesse ici c'est impressionnant. En plus on a un coef de 104.
Mais voilà je n'ai jamais échoué mon bateau (gib'sea 30) et je sais qu'il n'est pas prévu pour ça, pas de béquilles, il est prévu par contre pour échouer contre un quai.
En quinze minutes nous voici à sec sur le sable, le bateau est couché avec une gîte de 40°.
Je saute a terre et examine la situation. Mes manoeuvres au moteur on creusé une cuvette dans le sable et mon safran
est donc dedans, il ne risque rien et ça fait une piscine privée pour le chien.
La quille est plantée d'au moins 30 centimètres.
IL fait beau, malgré mon manque de sommeil je profite du moment et de la situation pour inspecter ma coque, nettoyer mon hélice et son arbre où des coquillages ont poussé, constaté qu'il faudra changer l'anode bientôt.
Je me ballade sur la plage et découvre un casier à homard
échoué sur l'estran. IL ne porte aucune marque d'identification, je le traîne jusqu'au bateau, le nettoie dans notre "piscine privée' et le hisse au balcon.
L'eau remonte très vite, on regagne la bateau, on s'approche de 18H00, il commence à se redresser. J'attends que le mât se trouve à la verticale et je rallume le moteur.

En deux coups de gaz le bateau se libère et on va faire un petit tour plus loin, le nettoyage d'hélice à fait du bien, j'ai regagné 300 tours au moteur. On rentre au port et faisons les formalités, douches etc avant une bonne nuit réparatrice.
Moralité : Mais quel con! la fatigue et mon manque d'expérience m'ont laissé croire que j'avais le temps de renter, alors qu'un simple coup de fil à 11H00 m'aurait informé qu'il était déjà sans doute déjà trop tard... Enfin tout est bien qui finit bien mais je me dit qu'en d'autres circonstances, j'aurai très bien pu me retrouver sur des cailloux... En plus je regardais mon loch baisser dangeureusement à l'entrée et je restais persuadé de pouvoir passer, ma petite cervelle n'ayant plus calculé qu'il s'était passé 1 heure trente depuis mon appel au port...
Le coté positif c'est que maintenant je sais que je peux échouer mon bateau sur le sable, mais la prochaine fois ce sera volontaire! (enfin je l'espère!)