recherches techniques sur les wharram

Un bon site

wharrambuilders.ning.com[...]/
Et au cas où
www.goldenoldies.biz[...]/
James Wharram sera présent aussi ainsi que Hanneke Boon et quelques constructeurs.

le tiki 31 est pas mal habitable ,j'ai peut etre un reportage de construction amateur de ce bateau :-)

Merci pour les infos,
J'ai eu deux occas d'embarquement récemment (un peu courts mais sympas quand même de la part des proprio) sur un monocoque 25 pieds et un dériveur style 420 (je n'avais jamais testé les dériveurs légers, sympa, très vifs,et la gite est forcément plus limite !)
Je m'informe à nouveau sur les catas wharram que je connais un peu sans avoir essayé, mais en effet l'habitabilité dans ces tailles là parait plus limite qu'un monocoque;
J'avais lu pourtant un article sur Michel martin je crois, qui après une grande boucle sur un écume de mer, s'était construit un petit cata de 8 mètres à peine au brésil et vécu un temps dessus (en solo surement cela dit)
Pour le tiki 31, habitable à deux ? ça peut paraitre juste c'est sur, je n'évalue pas bien les dimensions sans le voir sur place

Pierre doit sûrement savoir combien de temps a passé Michel Martin sur "Capitao as areias" ? ;-)

Même si il est difficile de trouver un Wharram qui n'a pas été bricolé, je trouve que c'est dommage de ne pas respecter le plan d'origine. En modifiant le plan antidérive tu va modifier l'équilibre général et prendre le risque de faire un toit. Wharram à lui-même fait évoluer ses dessins et les derniers modèles sont plus performants que les anciens, reste que la vitesse est déterminante et qu'il faut trouver le bon compromis avec le cap. Ceci-dit le passage dans un méchant clapot par une forte brise reste spectaculaire pour ce type de pirogue rustique à condition que l'eau ne soit pas trop froide et que le moral soit lui au beau fixe. Pour l'habitabilité c'est un mélange de grand confort (les filets, l'espace de pont) et de total inconfort (hauteur sous barreaux ) Un Wharram c'est une manière d'être sur l'eau :-)