Recherche Voilier Quillard Aluminium 12 m

Bonjour à tous,

Nouveau et fier d'être parmi vous.

Je tenais à vous présenter mon projet d'achat d'un voilier monocoque d'occasion, quillard coque en forme aluminium de 12 m, équipé hauturier avec 3 cabines doubles, construit par un chantier professionnel autour de 1980 et très bien entretenu, du genre :

- Brise De Mer 38
- Rêve d’Antilles
- Rêve des Seychelles
- Chatam 40
- Dalu 40
- Damien 40
- Seamet 40
- Flot 40
- Jade 42
- Etac 38
- ACGB Consolation 37
- JFA 41
- Ron Holland 43
- Van de Stadt 40
- Huisman 41
- Reinke 12

ou autres quillards du même genre, très marins à toutes les allures, rapides dans le petit temps, robustes et raides à la toile, stables aux allures portantes, remontant bien au vent et ne tapant pas au près.

Ceci, pour un programme de navigation essentiellement en Atlantique Nord, Mer du Nord et Mer Baltique.

Ayant publié une annonce sur Hisse Et Oh, j'élargis ma recherche ici, en sollicitant votre aide en vous invitant à faire connaître cette recherche auprès de votre entourage.

J'étudie toute proposition (Budget d'environ 40000 €).

Merci à toutes et à tous !

L'équipage
05 oct. 2024
06 oct. 2024

tous ces bateau sont tres bien sous reserve de controler s'il y a eu de l'electrolyse ou pas..a mon avis et par experience le point noir c'est le circuit electrique sans oublié le moteurs..les moteiur dits isolés bipolaire ne le sont a mon avis pas toujours totalement...
Mais ca m'etonnerais fort que tu trouve un 38 -40' alu en bon etat a 40000 sans travaux ni depense d'equipement..le prix d'achat ne peut pas etre en dessous de 45-50000 d'apres les offres que je vois...et plutot au dessus de 50000

06 oct. 2024

Bonjour et merci mayko pour ton retour d'expérience.
En effet, les points que tu soulèves sont super importants, et sont bien évidemment à vérifier lors d'une expertise.
Tu as parfaitement raison concernant le prix de vente de ces voiliers sur le marché dépassant mon budget de 40k€, et que l'on peut estimer entre 45k€ et 60k€, selon le refit effectué et tenant compte de la cote Argus.
Je devrai certainement reconsidérer mon budget et donc patienter encore un peu avant de prendre le large !
Cordialement.

06 oct. 2024

Tu devrais attendre et acheter celui de Mayko, la il n’y aura pas de mauvaises surprises, on le connaît depuis longtemps et on sait que c’est un propriétaire hyper méticuleux

07 oct. 2024

Bonjour Peace And Love,
Reste à savoir combien de temps je mettrai pour obtenir 62k€ !
C'est vrai, l'Etac 43 est un très bon quillard, c'est le haut de gamme et celui de mayko m'a l'air d'avoir été très bien entretenu.
Cependant, un Etac 38 à 50k€ serait plus accessible pour moi.
Cordialement.

06 oct. 202406 oct. 2024

Attention, parmi les bateaux que tu cites certains n’ont pas des coques en forme : Rêve d’Antilles , Rêve des Seychelles, Etac 38 ou Chatham 40, Dalu 40 …..
Ce sont des coques à bouchains et peu ont été construits en alu ce sont surtout des coques aciers.

06 oct. 2024

Bonjour et merci philou2 pour tes remarques pertinentes.
Tu as entièrement raison, très peu de quillards cités ci-dessus ont été construits avec une coque en forme aluminium.
Ayant une préférence pour un quillard coque en forme alu, je reste malgré tout ouvert à toute proposition, incluant également un quillard coque à bouchain aluminium, que je trouve tout aussi beau et performant.
Cordialement.

06 oct. 2024

Bon, déjà, trouver un bateau en alu des années 80 pas totalement pourri, ça va être dur, ensuite à 40 000 € je crois que c'est être très optimiste. Tu mets 3 fois cette valeur et t'as quelque chose.
Pour 40 k, t'as un acier qui t’emmènes partout si t'es connaisseur et potentiellement soudeur ou un plastic classic qui te fais le job hors glaces.

06 oct. 2024

trois fois cette valeur c'est plutot pessimiste je dirai que le double est une marge tres confortable...bon personne ne veut du mien 42' a 62000 , encore un la semaine derniere qui a trouvé qu'il y avait trop de depenses ( je ne sais pas ou) mais comme je depense pas mal de fric en ce moment pour le renover et l'equiper , encore et encore , je me demande si je le laisserais partir a ce prix...mais a 80 oui c'est sur.
j'ai la vague impression que beaucoup de vieux bateaux alu sont en assez mauvais etat, surtout a cause de la presence d'electrolyse si j'en juge par ceux que je vois et ceux dont il est parfois question ici....enormement de coques sont atteintes certainement a cause de circuit electriques deficiants. d'un autre coté c'est vite vu sur de l'alu ou les fonds ne sont pas peints, contrairement a l'acier.
donc mon conseil que ce soit pour l'alu ou l'acier est de ne pas payer trop cher, 50000 pour un 38' me parait raisonnable ca evite de se retrouver en short lorsque l'on decouvrira un vice pas forcement caché mais ignoré du vendeur.
Apres les frais possibles sont la survie , l'electronique, les voiles, l'annexe, le greement dormant si on est maniaque de la renovation ou si l'on veut l'assurer tous risque, le moteur ( eviter d'apres moi les vieux volvo et perkins)= avec un moteur agé ' >3000 ou 4000 h)si j'etais acheteur a priori je le change...prevoir donc entre 0 et 20000 <=> avec ca tu n'es pas trop avancé.
quoiqu'il en soit , celui ci meriterai d'etre examiné www.leboncoin.fr[...]9598143

07 oct. 2024

Merci pour l'info mayko concernant cet ACGB 37 que je suis de près.
En effet, j'ai échangé avec le propriétaire.
C'est un voilier intéressant de 1977, ancienne conception.
Les équipements sont fonctionnels mais rudimentaires.
Le gréement dormant est en bon état, les voiles principales récentes.
L'armement de sécurité est à remplacer.
Le moteur est un Volvo qui a environ 3000h.
Un refit sera forcément nécessaire.
Cordialement.

08 oct. 2024

j'aime pas voldo , volvo ets le champion du circuit de refroidissement auto corrodable

07 oct. 2024

Bonsoir ED850 et merci pour ton retour.
En effet, je pense également que mon budget est à reconsidérer, sans pour autant grimper à 120k€ pour ce genre de quillard, car il faut malgré tout déjà penser à la valeur vénale lors d'une éventuelle revente.
Tu as raison, un quillard coque métal ferait tout aussi bien l'affaire car robuste et performant, mais nécessiterait un entretien plus conséquent et/ou des notions de soudure que je n'ai pas.
Cordialement.

06 oct. 2024

S'assurer que les éventuelles reprises ou soudures d'entretien contre l'électrolyse (y compris avec changement de tôle) aient été faites avec un aluminium compatible avec celui conservé.

06 oct. 2024

En plus Mayko prendrait tout le temps qu’il faudrait pour te mettre au parfum y compris par F8
Ça ça n’a pas de prix

07 oct. 2024

Bonjour et merci Polmar,
D'où l'utilité d'obtenir des conseils avisés lors de l'achat d'un voilier aluminium !
En effet, je n'aurais pas forcément pensé à ce genre de précisions concernant le traitement de l'électrolyse.
Cordialement.

08 oct. 2024

un alu qui a eu besoin de changement de tole est a proscrire....par experience j'affirme qu'une coque alu correctement construite et equipée , surveillée etc... semble presque "immortelle".
l'alu a soiuvent mauvaise reputation car moulte chantiers connus n'ont pas fait leur boulot pour le tres long terme..le coque a achetée doit etre iùpecable quelqie spoit l'age , avec cependant quelques intervention tres mineures = sous la boite de barbottage , sous l'arbre d'helice, parfois des pets sur la quille si on frotte un peu la roche...mais l'ensemble doit etre comme neuf..sinon on passe a autre chose

09 oct. 2024

Merci mayko pour toutes ces infos instructives qui me seront très utiles lors de l'achat d'un voilier alu.
Avec l'expérience, on gagne en assurance et donc en sécurité !

06 oct. 2024

Bonsoir,
Un autre

07 oct. 2024

Bonsoir yantho et merci pour le lien que je viens de visiter.
Très beau dériveur dont j'avais déjà remarqué l'annonce sur le Net.
Ce Rivage 39 pourrait correspondre à ma recherche, il coche plusieurs cases hormis le fait qu'il dispose d'une dérive hydraulique n'étant pas nécessaire et pouvant ajouter de la complexité à mon programme de navigation (Atlantique Nord).
Je trouve son aménagement intérieur soigné, chaud et agréable.
Il est réputé pour être robuste et performant en mer.
Cependant, il nécessite un refit conséquent comme pour de nombreux voiliers d'occasion.
Son prix de vente de 49500€ correspond à une moyenne raisonnable et mérite qu'on s'y intéresse.
Cordialement.

08 oct. 2024

il est vendu

09 oct. 2024

En effet, j'ai contacté Xboat pour obtenir d'amples informations concernant ce Rivage 39.
Un compromis de vente a été signé récemment,
une signature définitive de la vente prévue dans quelques jours.
En fait, ce même Rivage 39 version quillard à 49k€ aurait vraiment fait l'affaire.
Je poursuis donc ma recherche tout en grossissant mon budget !

visite au phare des Roches Douvres

Phare du monde

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2022