Recherche voilier performant à faible tirant d'eau, quels modèles rechercher
Bonjour à tous,
Je cherche un voilier de 8m50 à 10m avec une quille relevable ou bi-quille pour associer performance et contrainte liée à ma rivière
Je m oriente vers un first 27.7 QR mais difficile d en trouver.
Avez vous d autres idées de modèle type Django 770, Olea 32 …
Merci pour vos idées
N hésitez pas à relayer ce message si vous connaissez un propriétaire de First 27.7 QR qui souhaite le vendre.
Voileusement
Pour naviguer sans problème en rivière et pouvoir remonter assez haut il faut limiter son tirant d'eau à 1m maximum et avoir le minimum d'appendices qui dépassent et peuvent racrocher ou planter sans pouvoir glisser. Le DI est alors idéal (le cata est plus large).
Naturellement il faut à un moment démater le tirant d'air étant très rapidement le premier facteur limtant
Un trimaran
Il y a un biquille à voir sur la rade de Brest: Plan JP Brouns, 9 mètres, Tirant d'eau 1.15 m; c'est plutôt une carène à quilles latérales pour gagner de la raideur à la toile, donc les quilles (plomb)sont beaucoup plus écartées que sur un biquille traditionnel; il a 2 safrans et un tirant d'air de 15 mètres environ.
Les infos sont dispo sur le web, mais pour faire court il a une carac très spéciale qui est d'avoir 2 foils droits relevables qui permettent de faire un cap d'enfer en remontant le vent. Sinon c'est un voilier de course croisière (HN de 21 comme un First 31.7) ultraléger et un peu minimaliste.
Bonjour,
Il n'est pas fait mention de budget?
Parce que pour avoir un petit TE vraiment performant, il faut taper dans les voiliers modernes, genre Pogo 30, mais bon, faut avoir le budget... (Le 1050 aussi mais il dépasse les 10m du cahier des charges)
Bonjour
Merci pour vos propositions
Pour affiner les critères
QR ou bi quille
Moins de 10m50
Cabine AR donc pas trop petit
Budget 60k
Les malango et pogo et RM vont être trop chers
Pour l instant j ai identifié first 27.7 Django 770 Olea 30 et 32 Bongo.
Mais je n en trouve pas.
Donc je cherche d autres idées ….
Merci en tous cas pour vos propositions
Il y a beaucoup moins de bateaux sur le marché de l'occasion depuis un peu plus d'un an (effet COVID ?). Il va falloir etre patient. Il y a eu beaucoup de F27.7 construits, il va en passer. Les autres sont plus rares rarement en QR. En biquilles c'est plutôt 1.3 m de te.
Au delà de la qualité de constructions des biquilles que tu cites, il y a d'autres avantages non négligeables par rapport à la quille relevable :
- Stabilité au portant
- Comportement très rassurant dans le gros temps
- Carénage facile
- Pas de mécanisme à entretenir
- Décote faible et revente facile.
- Pas de contremoule...
Par ailleurs, quand on regarde les varangues des bateaux de Pierre Roland, on comprend que c'est construit pour durer et ça rassure dans le gros temps.
On se demande même comment les quilles tiennent sur les voiliers de grande production ; parfois ça fait peur...
Les voilier ETAP en quille tandem sont une piste aussi.....
