Recherche un trois cabines 10-11 m et TE de 1,70 max ....

J'ai un Gib Sea 352 depuis 2 ans. C'est un bon compromis parcequ'il fait exactement 1,7 m de TE, donc une raideur correcte sans un trop grand TE. On général les voiliers sont plutôt GTE avec 1,9 m de TE ou PTE avec 1,5 voire moins de TE. Le Gib Sea est un des seul à proposer ce compromis. Je trouve qu'il marche plutôt bien ... mais ça c'est subjectif, et ça dépend tellement des voiles, de l'équipage etc que je ne m'avancerais pas plus sur ce terrain. Il a un très grand carré très agréable, par contre des cabines plutôt petites. Moi, ça me convient.
C'est un Gib Sea à l'ancienne avant Dufour, donc bien échantilloné, construit solide.
Comme il est peu connu, la cote est faible donc on en trouve en bon état autour de 30k€. J'ai eu le mien il y a 2 ans pur 29 k€ mais avec quelques travaux à faire.
Bref un choix à considérer à coté des First, Sun Rise/Odyssey, Feeling.

Pir 2 lune > ton annonce qui disent : moteur refait 1998.
Tu sait qu'on est en 2017?

propulseur d'étrave commandé au pied sur le sun fizz, qui a un tirant d'eau de 1.40 et un guindeau électrique pour les mouillages forains...

le gib sea 106 je connais, j'ai un dl en 3 cabines, il est lumineux et trés agréable a vivre, si besoin de détails demande, mlais le mien n'est pas à vendre..

un moteur a été refait et a 3511heures, démarre et tourne comme une horloge, ne consomme que 1.9litres à 16-1800 tours, l'inverseur est de 2009, le coude d'échappement a été remplacé, il ne fuit pas etc

c'est un Perkins 4108 M, matériel agricole marinisé, avec échangeur Bowman, increvable si bien entretenu, qu'on se le dise...

on est effectivement en 2017, bonne année sur l'eau pour votre plus grand plaisir