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Se méfier des bacs propulsés par le courant naturel : ils sont fixés à l'extrémité d'un filin en surface de plusieurs centaines de mètres dont le point d'ancrage est situé au centre du canal. Si vous vous engagez sur le bord opposé à la position du bac et qu'il démarre, vous devrez impérativement passer devant lui, quitte à accélérer, sinon, le filin de retenue vous coupera la route... C'est extrêmement piégeux...

Ce qu'on appelle mers intérieures sont sympa
On y rentre généralement par l'estuaire de l'Escaut en prenant l'écluse de Vlissingen
Ensuite on parcourt les différents bassins avec l'avantage de ne jamais avoir de mer démontée.
Les passages des écluses sont quelquefois folklo.
Le 1,9m nécessite de faire attention mais ça passe normalement partout.
une à deux semaines ne sont pas de trop

Je ne vois pas ton adresse email dans ton profil. Je pense qu'il n'y a que l'Equipage et toi qui la voyez.
Envoie moi ton email en MP et je t'enverrai les notes d'Ecumeur.

Il y a 2 m dans pratiquement tous les ports (du moins en été car en hiver, ils descendent l'eau de 20 cm)

1.90 passe partout tant qu'on reste dans les "petites" balises (2m). Il vaut mieux aussi avoir des cartes à jour car les bancs de sable se déplacent et il y a parfois des travaux.

Un des bras de mer les plus importants (l'Oosterschelde ou Escaut Oriental) est à marée "contrôlée". Attention, les cartes sont cotées à partir du zéro des cartes habituel mais les tables Néérlandaises sont en "écart par rapport au niveau moyen" (en + ou en -)
Si je me souviens, Ecumeur explique tout ça.

Bigcheese propose de rentrer dans le delta par Vlissingen. Il y a un inconvénient à rentrer par là car on commence par un long canal avec 5 ponts et deux écluses, suivi du Veerse meer qui est fort étroit et une écluse en plus pour rejoindre l'oosterschelde. Néanmoins, le Veerse meer est très mignon, très typique mais un peu fastidieux pour y naviguer.

Perso, je trouve mieux d'entrer par le Roompot, on rentre dans le bain (l'Oosterschelde) directement. Attention, il vaut mieux se trouver avec le flot entre Westkappelle et Roompotsluis.

Troisième solution : rentrer par le Haringvliet à Stellendam. Pour aller jusque là avant d'entrer dans le Delta, il vaut mieux faire escale à Breskens et remonter vers Stelledam avec un bon vent de sud ouest et un petit coefficient car il y a 45 Milles.

Bonjour,
Vois directement avec "Ecumeur".

Bon . J'essaie de joindre les notes d'Ecumeur.
Vous verrez bien si ça marche

Bonjour Full haya

Pour moi un seul souci la langue même si certains parle
anglais pas facile de se faire comprendre ou comprendre
les écrits surtout pour l' horaire des ponts.
Sinon super balade pas de piège particulier, une préférence pour oude tonge super accueil , pour moi aussi basé sur les écrits de l' écumeur.
Il y a un site ou il y a tout les horaires de ponts je vais voir pour le retrouver.

Le Moko

ah oui : pour les ponts, il y a deux bouquins obligatoires pour naviguer : les wateralmanak 1 et 2.
Le 1 dure 2 ans et contient notemment le RIPAM en néérlandais (rien à f...) et le n°2 est annuel et contient tous les renseignements sur les ponts, les écluses les ports etc...
Les renseignements sont donnés par des logos dont les significations sont données en français au début du bouquin.
Note que dans le delta proprement dit, il n'y a que deux ponts (le Zeelandbrug et le Haringvlietbrug) qui se lèvent à heures fixes. Les autres sont jumelés avec des écluses qui fonctionnent en permanence, l'attente dure rarement plus d'une demie-heure, sauf affluence.

A Full haya : si tu t'établis un itinéraire, je peux te renseigner sur les pièges à éviter (il n'y en a franchement pas beaucoup)

Bon vent !

cuve eaux noires ou sac à cacas OBLIGATOIRE

Avoir un simple seau alors qu'on navigue à plusieurs n'est guère crédible. Une fois le PV mis, difficile à s'en défendre.

Quand je parle de sacs à caca, c'est juste un truc adaptable sur la cuvette.
J'en ai au cas où, ce qui me permet d'aller où je veux sans souci.
Sachant que je ne les ai pas encore utilisés depuis 2 ans et pas mal de nav en zone réglementé....et aucun contrôle réel
exemple :
www.incontinence-pharmacie.fr[...]uct.asp

Autre chose avant de partir verifiez que vos pare battages soient propres sinon on peut essuyer un refus de se mettre à couple.... labas on rigole pas avec la propreté !

Bof bof... le refus de mise à couple, j'ai déjà connu ça en Angleterre par un bateau anglais, et en Bretagne sud par un bateau français.
Il faut peut-être pas généraliser ;-)

Non non Fullhaya ce n'est pas de la critique facile, en France on est moins regardant sur la propreté qu'en Hollande c'est du vecu et mon bateau est loin d'etre une poubelle....Dans les ecluses la mise à couple est souvent obligatoire et vous verrez que les Hollandais regarderons vos pare battages.
Maintenant si vous n'acceptez pas les conseils il ne faut pas les demander !

Merci pour la poubelle...
Le fantasme (pas le phantasme), je l'ai vécu.
Le dialogue en néerlandais? pas facile.
Les néerlandais ne sont pas des playboys mais des gens au sens marin, méticuleux et soigneux.
Y avait pas d'urgence (amarrage avant l'ouverture des portes), mais quand même une demande polie d'aller voir ailleurs.
On peut aussi comparer les toilettes publiques en France et aux Pays bas. Et là, qui a raison?

Bigcheese, si on t'a demandé d'aller voir ailleurs, il y a peut être une explication (et non une excuse), c'est que si les Néérlandais sont propres, par contre nombreux sont ceux qui ne sont pas fair-play ni disciplinés. C'est souvent la foire d'empoigne pour entrer dans les écluses et si on ne se trouve pas en première ligne, il y a des chances qu'on perde une heure pour attendre la suivante.

La hollande ! Normalement ce devrait être notre destination de cet été ! En espérant que les vents l'acceptent... Je suis avec beaucoup d’intérêt les conseils et avis de chacun !!

Merci pour l'info, même si elle ne m'arrange pas des masses.
Celà dit, je ne connais pas du tout Dunkerque et aimerait vraiment visiter, mais une semaine coincé ... :lavache:

En solitaire (plus un perdreau de l'année!) avec un Ecume de Mer, se faire du 5/6 dans le nez, pas vraiment mon truc!

Au fil des années, j'ai fini par tirer mes petites statistiques personnelles. Passé le 15 août, le retour vers nos eaux peut devenir problématique avec des vents de SW, donc pratiquement dans le nez tout le long de la côte belge puis jusqu’au Pas de Calais.
C'est ainsi que (solitaire avec un bateau de8m), j'ai passé une semaine à Ostende et une semaine à Dunkerque et l'année dernière 4 jours à Boulogne.
De toute manière, la "loi du cycliste" s'applique ici comme ailleurs : "le point commun entre la voile et le vélo, c'est qu'on a toujours le vent dans le nez"!!!

Oui, je suis bien d'accord avec toi, mais je parlais de mon expérience en Dufour 31, premier modèle bien motorisé (30cv), ou avec mon 35 pieds actuel.

Mais dans les deux cas ce n'était pas une partie de plaisir j'en conviens bien évidement.

Aujourd'hui, étant à la retraite,donc plus un perdreau de l'année, je pense que j'aurai patient? ayant beaucoup moins d'impératif temporel.

Oui justement Pircarr je sais de quoi je parle (sinon je ne me permets pas d'intervenir) et ce n'est pas une critique envers les Hollandais, nous avons des amis Hollandais d'ailleurs, seulement une constatation....
Notre ami Fullhaya pourra nous faire un compte rendu à son retour et nous donner à son tour ses impressions. :mdr:

Perso, je te conseille aussi l'entrée par le Roompot. Ensuite l'Oosterschelde. De là, je te conseille une navigation sur le Grevelingenmeer (Lac du grevelingen) qui est quand même le plus grand lac salé d'Europe. L'accès s'y fait par l'écluse de Bruinisse. Il y a moyen d'aponter sur un tas de petites et grandes îles sympas (je te conseille "l'archipel". Le mieux est de pousser jusqu'à l'Ouest du lac, il y a encore des petits ports "sauvages" où tu peux t'amarrer (entre autre en face du port de Scharendijk). De là, tu traverses la "rue" et tu découvres les magnifique plages Zeelandaises. En voyant ça tu comprends à quel point on a défiguré les plages belges et française sur la manche et la mer du nord. Du calme, de la beauté, du très propre, l'esprit des gens de l'eau.... c'est du tout bon...

D'accord avec NicoYasm pour le Grevelingenmeer. On y voit parfois des marsoins et je te donnerai un endroit où l'on peut ramasser des huîtres sauvages.
Attention toutefois : aux Pays-Bas, presque tout est payant. C'est le prix de la propreté et du bon entretien des installations. Pour passer une nuit à un ponton "sauvage" sur une des îles du Grevelingenmeer, tu dois normalement aller acheter dans un des "grands" ports un pavillon qui te permet de t'amarrer aux îles pendant une semaine, un mois, un an....

Merci j'apprécie. C'est cool.
FullHay

Surtout si tu vois un lion noir sur le jaune du pavillon... :non:
Mais je sors du sujet. :jelaferme:

La Belgique a trois langues nationales : le français, le néerlandais et l'allemand!

(le flamand est l'habitant des Flandres :heu: )

Ha oui, la tu dérapes... :non: Comme si nos amis flamands étaient du genre à se mettre en valeur comme ça :heu:
Non c'est vrai qu'à Namur, une péniche sur deux qui passe sur la Meuse porte ce genre de drapeau (avec le lion noir sur le jaune). Mais on voit aussi celui avec le cœur rouge dans le jaune (c'est plus rare, mais plus beau).
Il est vrai qu'il faut rappeler au visiteurs des eaux du Pays-Bas, que les néerlandais sont très regardant sur les pavillons. Ne pas oublier le pavillon de courtoisie (au bon endroit) et au soir de rentrer son pavillon national... (sinon on brule ton batô :mdr:).
Rajouter sous le pavillon de courtoisie un pavillon de la province n'est pas mal vu, mais attention en montant plus haut que le grevelingenmeer, on passe de la zéelande à la hollande méridionale et plus à l'est au brabant septentrional.

Le lien fonction mais la photo en Gif est vraiment petite. Pas très exploitable

Le seul soucis du Grevelingen c'est son encombrement en haute saison (15 juin - 15 août). Le WE en haute saison, on se bouscule un peu à l'écluse et il y a beaucoup de monde sur l'eau. Sinon, c'est un petit coin de paradis.

Pour info. il y avait également ce fil, très riche en information également :

www.hisse-et-oh.com[...]ollande

Bonjour

Suite au fil que montre Dagget

Nous avons fais les pays bas mi Juillet mi aout 2012
bon souvenir
Pour les écluses aucun soucis et pas le choix
il faut mettre tout le monde donc à couple pour tous
et le dernier en travers un de plus.. dans l' écluse.
Effectivement tu pourras percevoir des crispations sur le visage de certains he he pas facile avec une coque en cristal......
je trouves que de faire l' entrée par l' Escaut avec
passage à midelburg te mets dans l' ambiance.
Surtout pour nous les petits bateau avoir de très grandes amarres pour les places de port entre poteaux

le Moko

Je confirme.
A la sortie, aux environs de la BM, je me suis retrouvé comme un idiot au bout de mes aussières!
Heureusement, il y a des bollards répartis aux différents niveaux, tous les mètres si ma mémoire ne flanche pas trop!

Rebonjour

Si besoin de faire une grande ville bien sûr il y a Astherdam
mais aussi Rotherdam et donc aller dans le port suivant
Il a un certains style au vu du lieu.

Le Moko

Je confirme ;-) !

Je suis allé plusieurs fois croiser en hollande . Jamais eu de problème avec mon tirant d'eau (2m), à condition de respecter le balisage.

Par ailleurs, comme l'ont dis d'autres intervenants, le passage des écluses relève souvent de la traversée de la place de la concorde aux heures de pointes, surtout le week-end. Il est impératif de respecter l'ordre d'arrivée aux pontons d'attente et s'abstenir de vouloir rusée à la latine, par exemple arriver juste à l'ouverture de l'écluse et passer devant tout les bateaux qui sont arrivés avant vous et au ponton d'attente sous peine de déclencher une super broncha à votre encontre et de vous faire refouler par la brigade nautique qui est chargé de maintenir l'ordre aux heures de pointes. Ne jamais oublier que nous ne sommes pas chez nous, soyons courtois et respectons les us et coutumes.

Cette année, j'envisage également de retourner au Pays Bas et d'aller visiter le Nord de la hollande en passant par le Marketmeer et l'Isselmeer dont je connais assez bien la rive ouest.Y a t'il des coins interressant du côté de la rive Est dans ces deux "Meer"?

Je souhaiterai également aller au delà de Hoorn et remonter jusqu'à Texel. Quels sont les coins les plus interressant à visiter au Nord de Hoorn?

Tu peux lui écrire sur GG24 (ou GG2-4 ?) sur Héo ou sur Sailboat Benzaï sur Face Book

Bon vent !

j' aime la comparaison avec la traversé de la place de la concorde c' est vraiment cela .
Franchement je souris bien en voyant la tête de certain

N'oublie pas le pavillon de courtoisie. Son avantage est qu'il peut servir plusieurs années. Quand il s'use, les trois couleurs restent.
Il paraît que c'est pour ça que les Néérlandais ont mis des bandes horizontales à leur drapeau, pour qu'il dure plus longtemps vu leur réputation d'"économes" :mdr:

Comme promis une carte du Grevelingen un peu plus lisible.
En 1, un port "libre" à prendre au matin pour prendre le temps de traverser la digue et aller admirer les plages zélandaises. en 2 l'Archipel. En 3 le "Werhaven" avec sa réserve naturelle. Le rond vert indique l'écluse entre Oosterschelde et le Grevelingen à Bruinisse (se prononce Breunisse). En mauve, mon port d'attache (et celui d'un autre Héonaute). Bon voyage :goodbye:

Thalassa ce soir : Amsterdam et le Delta...

Euh... merci de ne pas embrouiller nos amis Français :

• une nuit à Zierikzee (c'est vrai que c'est joli) coûte certainement moins de 20 € sauf si on est 10 sur un bateau de 15 m. Le problème pour y passer la nuit est l'affluence, les amarrages se font souvent à couple.

• Vlissegem est un petit village de l'arrière pays de la côte belge, à hauteur de la station balnéaire "De Haan" (Le Coq).

• Le canal à emprunter pour rejoindre le Veerse Meer est le "Canaal door Walcheren" qui va de Vlissingen (Flessingue) à Veere, d'où l'on peut rejoindre l'Oosterschelde facilement (une écluse à Veere, au bout du canal et une à la sortie du Veerse Meer vers l'Oosterschelde.)

• le CRR n'est pas plus obligatoire qu'ailleurs. Si la police contrôle, c'est plus pour la drogue et l'immigration.

• le tirant d'air ne pose pas de problème sauf pour le Zeelandbrug (pont de Zélande juste devant Zierikzee) pour lequel il faut attendre que la partie levante se lève si on a plus de tirant d'air que celui indiqué sur une des arches du pont (de 13 à 16 mètres suivant la marée).

De notre coté le voyage se prépare. Le départ est prévu après l'Armada de Rouen vers la mi juin.
Si d'autres bateau sont en route vers cette période Mi Juin - Juillet laissez vos coordonnées et retrouvons nous pour une navigation en flottille. C'est toujours sympa. Après ça on refilera en Bretagne sud pour Aout Septembre.

Envoie moi ton adresse en MP et je te ferai parvenir mes "Notes septentrionales", pas mises à joru depuis quelques années mais dont l'essentiel est toujours valable. Renseignements pratiques sur la navigation, documentation, escales etc...