recherche SHARKI AMEL

Bonjour,

Nous avons un Sharki depuis que nous sommes à la retraite. Cela fait donc 10 ans que nous nous félicitons de ce choix.
Voir : dougle.heoblog.com[...]dex.php ?
C'est un "gros" bateau en terme de comportement et de confort à la mer tout en faisant moins de 12m sur le papier, ce qui change tout en terme de budget. On peut réellement cuisiner, manger, dormir tranquillement par gros temps au large.
Il y a 2 générations : avant 1985 mat anodisé, voiles standard et après 85 mat à enrouleur laqué blanc (la peinture de mat cloque sur tous les Amel y compris les Super Maramu). Cette dernière génération est mieux équipée : propulseur plongeant, enrouleurs électrique, 400 kg de lest en plus et plus de surface de voile.
A surveiller : le moteur s'il est d'origine, l'osmose comme sur tous les bateaux (sauf les tout derniers modèles qui ont bénéficié d'un nouveau process de fabrication) et la varangue sous les toilettes si mauvais entretien et eau stagnante). Sinon, tout est surdimensionné, la plupart des pièces des derniers modèles sont communes avec les maramu et SM...

Bonjour,
Si vous ne l'avez pas déjà vu, il y en a un à vendre à Lanzarote :

stw.fr[...]ki-amel

le moteur 4000 h cela veut rien dire , tout dépend de l'usage et de l'entretien

quel est votre budget et votre programme de navigation ?

Les très bonnes affaires sont toujours possibles... Mais il faudra quand même beaucoup de chance pour trouver un Sharki post 85 avec moteur récent pour 50 KE. Parce que, justement, il correspond parfaitement au programme que vous décrivez.

pour les seuls Amel sur le marché de l'occasion on trouve (voir bon coin) des sharki, maramu ou santorin à moins ou même bien moins que 100000 euros...

bonjour et merci de l'info
avez vous un mail à me communiquer sinon je tenterai le téléphone
est ce celui ci ?
www.yachtworld.fr[...]242661/
www.inautia.fr[...]59.html

est ce celui là ?
www.argusdubateau.fr[...]09.html

"différences entre la première et la 2eme génération concernant le lest la surface de voile....."
A ma connaissance, concernant le lest et la SV, il n'y a pas de 2° génération.
Si quelqu'un à des éléments concrets je suis à l' écoute. Les évolutions ont concerné le gréement, Marques et enrouleurs de GV et enrouleur de Génois électrique.... Par contre j'ai lu que le Maramu a vu son lest modifié.

sharki ... superbe voilier !
mais Amel est la Rolls des mers ... donc grande attention au coûts d'entretien ...
l'osmose est certainement le plus gros problème (avec le moteur, faut bien 20k€ pour en changer ...) et il faut se renseigner sur quand dupont de nemours a changé sa qualité de résine qui a mis un terme aux risques d'osmose; j'avais eu cette info sur un blog concernant les Amels mais je ne sais plus lequel ... désolé ... mais une recherche opiniâtre permettra de le retrouver:
50 k€ pour l'achat d'un AMEL pourquoi pas mais le buget pour la remise en état qui suivra l'achat et l'entretien pour des voyages lointains va être exhorbitant ...

bonjour
toujours à la recherche d'un Sharki...plutôt d’après 1985
mais déjà plein d'infos collectées
quelqu'un aurait il un renseignement sur le fait que "Dupont de Nemours aurait changé sa qualité de résine qui aurait mis un terme aux risques d'osmose"?

dans mes recherches sur le Sharki j'ai trouvé le forum des Amel sur lequel il y a beaucoup d'info intéressantes
www.forum-voiliers-amel.net[...]
mais concernant le changement de résine et de lest après 1985 c'est sur hisse et oh
www.hisse-et-oh.com[...]
que j'ai eu les renseignements voir les fils ci dessus
je suis toujours en recherche...
d'éléments et d 1 bateau
n’hésitez pas

quelle année?

Certes, les prix d'un Sharki d'occasion peuvent sembler élevés, mais en 1989, date de la sortie du dernier, le prix neuf était de 150 000 Francs.
Le prix d'un Sun Legende, voilier emblématique de chez Jeanneau de la même taille était cette année là, de 50 000 Francs, soit 3 fois moins. Il ne serait finalement pas illogique que le Sharki d'occasion continue à valoir 3 Sun Legende sortis en même temps...
On peut aussi remarquer que ce ratio de 3 fois le prix de la grande série s'est toujours maintenu chez Amel, mais que hélas, ils ne font plus de "petits" bateaux depuis le Sharki.

merci d'avance
et n hésitez pas a partager les conseils et astuces au fur à mesure de la découverte du bateau