Recherche propriétaire Sun fast 3200

Loué 10 jours pour faire LR-Bilbao et un petit bout d'Espagne. Un superbe souvenir pour une balade à 2 (h/f).

Rien à redire !!!

Et on s'est pris une petite galerne en repartant de Bilabo (on est passé de GV haute à 3 ris sans voile d'avant par plus de 50 noeuds de vent et find journée au moteur !), un vrai comportement très sain ;-)...

On avait fait monté au loueur un génois sur enrouleur, sinon pas d'autre changement. Un très très bon souvenir !
:pouce:

Propriétaire depuis 3 ans du n133. J'avais 27 ans mon premier bateau. Pas la tune pour regater donc mon objectif croisière aularge.
Environ 10000 milles en 3 ans de l'Espagne à l'Angleterre. Nous avons naviguer à deux les premières années, maintenant je suis papa alors à part les petites sorties c'est 80% en solitaire.
Ma première impression lors de ma première sortie (11nds) ça pousse. J'avais naviguer avant sur Sun fast 32. Tu peux ajouter 2 nds par rapport à un bateau de même taille croisière. Après 15 jours premier coup de vent au large de belle îles 16 nds sur les surfs, y avait 5 à 6 de houle.
Bateau très sûr par gros temps et rapide, vraiment pas déçu de la carène. J'ai traversé à plusieurs reprises Gascogne plusieurs fois en solitaire et la dernière j'ai été couché 3 fois par des déferlantes. C'est un bateau très bon quand la houle est de derrière, comme les autres au prés.
Le négatif la finition, beaucoup de fuites sur sous le pont, le vernis des barres, le joint pied de mât, le vis de mulet (changé sur les derniers), les grincements bois, les chandeliers part 2 point trop fragiles. Le mieux est d'avoir les avis de la transquadra.
Mon bateau était polonais, maintenant il sont fait à challans en Vendée.
Ps: Je travail chez jeanneau, mais je te dis ma vérité , finition moyenne bien que les autres constructeurs ne font pas forcément mieux. Carène, comportement, sécurité: vraiment pas déçu. Après il faut un peu bricolé.

J'oubliais, impossible d'immobiliser le bateau au mouillage. Il fait des zigzags. Ça reste un mystère...

Il tape ... J'ai parfois été obligé de ralentir pour cette raison, pour préserver le bateau et son gréement.