Recherche plan en coupe Challenger

Bonsoir ,
je n'ai pas la vue en coupe du chalenger , par contre j'en possède un depuis quelques annèes , si je peux vous aider .

Bertrand

Bonsoir,
Tout d'abord faites très attention à cette dérive qui pèse plusieurs centaines de kilos (informations variables sur le net).
A l'origine ce sont des pièces en polyester qui cachent les paliers de l'axe.
Elles sont souvent cassées si on utilise une remorque de mise à l'eau avec rouleaux au centre.
Ces paliers sont en ferraille: une plaque sur laquelle est soudée un morceau de tube coupé dans la longueur, ça doit faire environ 4mm et ça rouille bien.
Par son poids la dérive devrait descendre facilement.
Ce qu'on tourne à la manivelle est un cylindre avec en bas une noix en bronze, l'écrou, pris sur la tige filetée articulée sur la dérive.
Cette noix en bronze peut être usée, ou sortie de la tige filetée et dans ce cas la partie tournante au-dessus du puit de dérive bougerait librement et pourrait sortir par le haut.
Je vais essayer de mettre de la doc.

ps: je ne vois pas vos photos

Un autre Bertrand