Recherche Info Abris côte Est Anglaise/Écossaise.
Bonjour a toutes et tous,
Avec comme projet une navigation orienté Nord ce primptemps/été,le plan qui ce dessine est le suivant:
Depart de Dunkerque en mode "convoyage" jusque les Orcades voir Fairisle si possible histoire de pouvoir prendre son temps a partir de la.(Orcades? shetland, Féroé,et dans l'idée Islande).
Je suis donc a la recherche d'infos sur les ports et Abris de la cote Est anglaise/ecossaise si possibles facile d'accès quand les conditions ce dégradent, Histoire d'avoir un Plan B,C,D...ect! (on est jamais trop prudent!hehe).
Quelques fils sur le sujet sur hisseetoh ainsi qu'un blog ou il y a quelques renseignements. j'ajouterais les liens que je trouve avec des infos au fur et a a mesure histoire que l'info soit compilé pour d'autres.
Merci d'avance!
Je poste une le dessin/recap que je me suis fais,(dur de visualiser et d'absorber les infos sans ca pour moi!)
J'ai donc retenu en fouinant sur divers forums et blogs:
du sud au nord:
1: Lovestoft
2: Scarbourought
3: Whitby
4: Blyth
5: Holy island
6: Eyemouth
7: Stonhaven
8: Peterhead
9: Wick (dangereux par vent fort du lage apparemment)
Le sujet ne semble pas déchaîner les foules, mais je poste tout de même, les infos pourront peut-être servir a d'autres.
si vos avez des conseil sur les ports nommés ou d'autre a proposer!
(ca donne envie de visiter ces recherche, le mode convoyage va finir en mode touriste!)
Pour la cote anglaise tu peux aussi t'arrêter à Hartlepool. C'est très bien protégé, fermé par des portes-écluses. Mais il faut y entrer avant le mauvais temps. Pendant ils n'ouvrent pas les portes.
Pour l'Ecosse, Peterhead est à coup sur super protégé.
Et Wick est bien aussi, même si un peu de houle y entre.
Tu ne nous dit pas avec quel bateau tu veux faire ça, le tirant d'eau étant un souvent un problème
ajoute Grimsby avec une porte mais un mouillage assez bien abrité juste à l'entrée de la rivière Humber
Scarborough oui avec un dériveur
Whitby pittoresque incontournable
Blyth est le seul port vraiment tout temps dans le coin (vent de nord ou est fréquent)
ajoute North Shields excellente marina avec écluse 24h/24
Amble aussi mais attention en cas de vent d'est l'entrée peut être dangereuse
Sunderland petite marina bien pleine
Port Edgar à Edimbourg
Montrose arrêt possible le long d'un quai (avec des planches)
en Ecosse il y a pas mal d'endroits entre Peterhead et Wick (Whitehills Lossiemouth....)
www.keepturningleft.co.uk[...]/
Une mine y compris Orcades et Shetlands.
Bonne préparation !
Sur la côte Est de la GB, les petits tirants d'eau auront plus facile que les grands.
J'y suis passé sur ma route vers le Spitzberg, un peu de lecture :
sites.google.com[...]itzberg
Merci a tous! ca me donne du grain a moudre.
Je n'avais pas précisé effectivement, voilier acier 8m, tirant d'eau 1,50.
Je joins le petit recap mis a jour.
Pourquoi dériveur pour Scarborough? (mal orthographié dans le recap d'ailleur!) tirant d'eau ou port qui découvre?
oui à cause du tirant d'eau, je n'y suis jamais entré (mon bateau fait 14m et 1,8m de tirant d'eau) mais ai examiné cette échappatoire au cas ou....
D'une façon générale, tous ces ports de la cote est sont mal abrités voire dangereux par houle de nord ou d'est (sauf Blyth), même Peterhead n'est pas de tout repos quand ça arrive. De plus, la mer du nord étant peu profonde, la houle se propage très loin et est quelquefois indépendante du vent à la côte car elle résulte d'un mauvais temps (fréquent) plus au nord (sur Orcades Shetlands ou Norvège).
Oui ... mais ... faut quand même pas en faire un épouvantail. De mai à septembre le mauvais temps n'est pas si fréquent et est prévisible.
Faut aussi définir mauvais temps. Quand tu vas te balader là-haut il faut être prêt à subir du 8 Beaufort. Du 9 en été c'est vraiment rare. Et les tempêtes normalement réservée à l'hiver.
A Hartlepool porte fermée, voire Stonehaven, 3ème bassin porte fermée, tu es protégé. Et si Wick n'est pas de tout repos, Peterhead te permet de laisser passer le mauvais temps confortablement.
Et avec les prévisions météo d'aujourd'hui une nav jusqu'à un port ou mouillage protégé est vraiment faisable.
Pour aller se balader là-bas faut être préparé, bateau et skipper, mais il ne faut pas s'en faire une idée disproportionnée non plus.
Tiens une photo prise à Peterhead en avril 2018 qui montre la toile que j'ai du tisser entre mon bateau et les 2 catways (lourds et costauds) pour contrer les effets de la houle de NE. Nous y avons été bien remués pendant 72h, dans l'avant-port il y avait des creux d'1m .
à Peterhead, attention aux bornes électriques, j'en ai dégommé une, le chef de port m'a dit que c'était fréquent, elles sont mal placées!
