Recherche fabriquant rail de guindant

Mon bateau est équipé d'un système de chariot a billes pour le guindant.

Les chariots sont vieux et je n'en ai pas d'avance (en cas de casse).

Auriez vous une idée de la marque de ces chariots (possible que ce soit un constructeur local maloin) ?
Et encore mieux, connaîtriez vous une marque qui puisse aller en lieu et place de ces chariots ?

L'équipage
03 mars 2024
03 mars 2024

donne les dimensions du rail en X


03 mars 2024

En effet ça peut aider


Sailortoun:13x22 c'est la dimension chez Ronstan www.bucher-walt.ch[...]-00747/ , peut-être qu'un chariot Ronstan pourrait s'adapter sur ton rail du coup...·le 04 mars 00:57
tang-nard:Je n'avais pas pensé à eux, ce serait une sacré bonne nouvelle, si ça pouvait passer. Il faut que je trouve un revendeur Ronstan et que j'aille faire un essai avec un bout de rail.·le 04 mars 08:43
03 mars 2024

Vu la construction des chariots en alu massif taillé dans la masse avec une chape inox rapportée, je ne pense pas qu'il puisse leur arriver grand chose. Juste prévoir des billes de rechange en delrin au bon diamètre, et mettre du Tefgel sur les vis et entre l'alu et l'inox lors du remontage de la chape.


03 mars 2024

Je suis d'accord avec toi sur la fond, mais rien n'est éternel et ils ont déjà 35 ans.
De plus je n'avais pas évoqué lors de la demande initiale pour ne pas rendre la question trop compliquée, j'ai deux autres type de chariots sur ce guindant.

Un chariot de têtière, c'est un chariot de chez Barton (gros chariot gris avec un pièce inox), mais pour que ça passe sur le rail, il faut remplacer les billes de 6.3mm par du 5.9mm. Ca fonctionne mais c'est pas super fluide, aucune idée de ce que cela donnera dans le temps. C'était en place, pour l'instant j'utilise ca.
Enfin, dans le matériel de pièces détachées du bord, j'ai trouvé un chariot (le noir sur la photo) qui va en lieu et place des autres chariots. Il est de marque inconnue. Comme je viens de changer de GV et que la nouvelle voile a une latte de plus, je l'ai utilisé, je n'ai plus de chariot d'avance.

Ca fait un peu bricoli/bricolou cette affaire et sur un multi, pouvoir affaler vite et bien c'est une histoire de sécurité, donc j'aimerai bien trouver une solution pour pouvoir réparer en cas de souci, voir de remplacer avant les problèmes.

Voilà en détail ma demande. J'espère avoir été assez clair.


03 mars 2024

Le chariot noir et vraiment petit. Si les autres chariots sont bien dimensionnés, il y a un risque qu'il endommage le rail.
Le rail Lewmar T1 a des cotes proches du tien, ce serait intéressant d'essayer des chariots, mais le prix pique un peu.
Je ne vois que deux solutions pérennes : faire usiner d'autres chariots comme ceux que tu as déjà, avec peut-être une version plus longue pour la têtière. Le plus long sera de relever la cotes et faire la mise au point, mais en faire quelques uns ne devrait pas être plus cher que d'acheter des chariots de marque.
La deuxième est de tout changer.


tang-nard:Ce n'est pas le noir qui est petit, mais les autres qui sont grands. Le noir ressemble à ce que j'avais sur mon cata de 10 mètres de chez la marque Harken. J'ai mis le petit chariot sur la latte du bas. Elle travaille moins.·le 04 mars 08:47
tang-nard:Devoir tout changer ou faire du sur-mesure c'est un peu ce que je crains...·le 04 mars 09:36
04 mars 202404 mars 2024

Le petit noir ressemble à du Antal ancien, à voir avec eux peut-être antal.it[...]40JR_fr

Ton chariot de tétière, on dirait un bricolage à partir d'un chariot de GV ou de génois Lewmar www.bucher-walt.ch[...]030100/


tang-nard:Le noir ressemble à un chariot Harken ancienne génération, mais n'a pas les bonnes dimensions.Le chariot de têtière c'est de la marque Barton, je suis sûr car j'ai changé les embouts qui étaient abimés.·le 04 mars 08:52
04 mars 2024

Pour les billes, les miennes étaient d'origine en delrin, elles avaient travaillé beaucoup j'ai tout changé en torlon et c'est le jour et la nuit. Delrin - blanches, torlon - couleur café au lait.


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