recherche ds nouvelles d'ALBATROS, scorpion 10 eric BEAUVILLAIN

en guyane
les dernières nouvelles qui datent de ces années environ le situaient en Guyane, il aurait posé son sac à terre, bizarre...

Textes reçus de Eric
Cap horn...

&gtNous poursuivons notre route,lent cheminement vers cet horizon qui demeure
&gtimmuable,qui ne se rapproche,ni ne s'éloigne.Aucune monotonie. La mer se
&gtteinte du ciel suivant le bon vouloir de la nébulosité.
&gtPourtant une chose grave se produit.Toute notre provision de tabac est
&gtpartie en fumée.Il va falloir essayer le thé.Mais avant d'en arriver a
&gtcette extrémité,je me souviens qu'il traine dans un tiroir de la table à
&gtcartes ,un cigare de type barreau de chaise a la Churchill offert par un
&gtami de Tahiti.Je le coupe le plus fin possible pour en rouler quelques
&gtclopes pour subsister jusqu'à la semaine prochaine.Il me viens l'idée d'en
&gtfaire une fable :"le cigare m'a fournit" . Mais ce sera pour une autre
&gtfois,le manque de tabac n'est pas fait pour me rendre affable....
&gtEt dans l'immensité mouvante,ce calme qui nous épit. Quel menace pèse sur
&gtnous? Je sens bien que nous allons nous soumettre à cette chose qui nous
&gtarrive.Ce vent qui vient droit où nous voulons aller persista toute la nuit
&gtet la journée du lendemain.Les voiles d'avant se succédèrent jusqu'au TMT
&gt(6m2) et GVS à 3 ris (4m2) sous lesquelles nous prîmes la cape dans la nuit
&gtdu 14 au 15.Nous reculâmes de 20 milles en une nuit.Par 46°S,trouver des
&gtvents d'est est a désespérer.D'aprés les pilot chart,nous sommes depuis 2
&gtjours sous la limite extrème des icebergs et ironie du sort le brouillard
&gtest de la partie comme à chaque fois que le vent souffle de l'est.La
&gtvisibilité ne dépasse pas 100 mètres.Nous c ontinuons la route au prés,le
&gtvent passe nord ce qui permet de choquer un peu les écoutes.Durant quelques
&gtjours le confort s'en trouve amélioré.

&gtLe 22 janvier nous positionne par 49°02 S et 90°17 W. Le coup de vent est
&gtpassé.Le TMT a reprit sa place dans son sac aprés une trentaine d'heure a
&gttirer Albatros. La mer bien que forte ne fût pas dangereuse. Tout juste
&gtquelques coups de butoir bien encaissés par le bateau,moins bien par
&gtl'équipage qui renversa le "Royco". Le vent baisse et Albatros me
&gtcommunique sa mésentente en roulant brutalement. Engoncer dans le
&gtduvet,bien au chaud,mon regard se porte sur le sac du YK 2 (25m2) situé
&gtsous l'échelle de descente au pied de la couchette navigateur et qui ne
&gtdemande qu'a suppléer le n°3 a poste. Reste a trouver la volonté d'échapper
&gta la douce chaleur du sac de couchage et d'enfiler les vêtements déjà
&gtmouillés et le ciré encore trempé car rien ne sèche alors que la
&gttempérature à l' intérieure ne dépasse guère 7 ou 8 degrés. Ouvrir le capot
&gt,affronter le vent froid qui vient alors du sud,de l'Antartartique,sous une
&gtpluie d'embruns gelés affaler lavoile, enlever les mousquetons de foc,les
&gtdoigts gourds,installer l'autre voile,la rehisser. Allez fainéant,sort de
&gtton duvet ,plus vite ce sera fait et plus vite tu sera au chaud.Cela ne
&gtprend guère plus de dix minutes.
&gt52°S --- 85°W. Baro en baisse,le vent passe NW. Coup de vent en
&gtperspective. Nous sommes à 450 milles du Horn. Fausse alerte ,le baro
&gtremonte le lendemain.
&gt54°30S ---79°05W. Il y a un mois c'était Noel. Baro stable à 980 mb.Le
&gtgénois tangonné nous tire gentiment.Nous avons même fait des frites ce midi
&gtalors que nous traversons d'aprés les pilot chart une zone à 19% de coups
&gtde vent supérieurs à force 8.Mais qui s'en plaindrait ? Peut être les
&gtalbatros posés sur l'eau !!!
&gtCe 28 janvier le soleil brille par son absence. Albatros fonce a 7 noeuds
&gtvers le Horn qui devrait apparaitre dans 2 jours.
&gtLe 29 nous sommes à 115 m du cap.Au matin la terre se découpe sur l'horizon
&gtà une quarantaine de miles.Le baro baisse et le vent monte .Nous attaquons

&gtl'aprés midi sous GVS à 2ris , TMT et trinquette a 1 ris.Le chariot de la
&gttrinquette explose.Nous déboulons malgré le peu de voiles à 8 nds vers le
&gtHorn à 70 milles de l'étrave. Le vent du nord de ce matin nous promettait
&gtune mer calme avec la Terre de Feu à notre vent.Ce dernier étant passé NW,
&gtnous ne sommes plus protégés.Les fonds sont remontés de 3000 m à 100 mètres
&gtenviron et la mer grossit trés vite.C'est ce que je craignais .un coup de
&gtvent dans ces parages crée des vagues hautes et abruptes qui déferlent
&gtfacilement.Certaines font même partie du calibre supérieur.
&gtMais il faut croire qu'en mer les miracles existent aussi . Les Dieux ont
&gtpitié de ce petit bateau jaune, ils savent que nous ne sommes pas venus en
&gtconquérant mais avec humilité,en courbant l'échine devant la puissance de
&gtcet ocean pas si pacifique que cela et en nous inclinant devant sa grandeur
&gtet sa beauté.
&gtEt le miracle a lieu dans la soirée,le vent baisse alors que nous nous
&gtapprétions a recevoir une sacré raclé

&gt30 janvier 93 :La nuit est claire mais putain qu'elle est froide. La
&gtconstellation du Scorpion s'étend devant l'étrave semblant tirer Albatros.
&gtLa Croix du sud quand a elle culmine au dessus du mat , tandis qu'Orion
&gts'en va finir la nuit derrière l'horizon. L'ile Hermitte défile sur babord
&gtà une dizaine de mille. Le cap quand a lui est à 12 milles devant. Pour ne
&gtpas aller trop vite ,je suis volontairement resté sous toilé aprés le coup
&gtde vent d'hier en gardant le TMT a poste .Ce serait dommage de le passer de
&gtnuit. Malgré le froid,je reste sur le pont, je le devine,je le sens il est
&gtlà. Son imposante silhouette se dégage des derniers lambeaux de nuit
&gtfuyant l'aube. Le soleil darde ses premiers rayons,nous en sommes à 1 mille
&gtce 30 janvier 1993
&gtUn tout petit mille nous en sépare aprés une navigation de 5000 milles et
&gt50 jours de mer depuis Tubuaï.
&gtNous avons perdu beaucoup de temps avec les vents d'est ce qui a contribué
&gtégalement a rallonger la distance. Mais qu'importe ceci est du passé, IL
&gtEST LA.
&gtS'ensuit un contact VHF avec les gardiens du phare du cap Horn puis nous
&gtengouffrons le passage entre les iles Lennox et Navarino sous la pluie
&gt.Nous mouillons le soir à Puerto toro pour embouquer le lendemain le canal
&gtde Beagle et arriver à Puerto Williams première escale de notre étape Terre
&gtde Feu

eric
Bonjour, nous avons rencontré Eric en Martinique en 1994 , nous avions aussi un scorpion 10.
Dommage de ne pas avoir de nouvelles de lui.

Textes Eric
A la lecture de cet extrait de texte d'Eric je me souviens qu'il disait être mieux en mer qu'à terre.
Durant ses escales, il n'avait qu'une idée: repartir.
je crois me souvenir qu'il avait navigué dans le Pacifique avec son père, non?

salut mon pot
une grande joie de te lire, je suis maintenant dans le 22 où je créche au bord de l'eau,on sapel un de ces jours (attention au décalage horaire,je suis en bretagne nord), envoie moi des photos de ta tribu, plein de photos, en ce moment on manque de soleil
bises à ta famille...
Jean-Philippe

à JP22
Appelle moi, j'habite maintenant sur Groix